بررسی رفتار دینامیکی پیل سوختی اکسید جامد لوله ای با تغییر دبی و دمای هوای ورودی

هدف از این مطالعه بررسی پاسخ دینامیکی یک پیل سوختی اکسید جامد لولهای به تغییر مشخصه های هوای ورودی، با استفاده از شبیه سازی عملکرد پیل می باشد. مدل ارائه شده برای شبیه سازی، معادلات گذرای جریان، انرژی، بقای اجزای شیمیایی و همچنین معادلات الکتریکی را در یک تک سلول پیل اکسید جامد لوله ای حل کرده و پاسخ زمانی پارامترهای خروجی پیل را با تغییر بار الکتریکی به صورت تغییر پله ای جریان الکتریکی محاسبه می کند . برای شبیه سازی رفتار گذرای پیل ابتدا یک شرایط عملکرد دائم به عنوان شرط اولیه در نظر گرفته شده و سپس با تغییر دبی هوای ورودی و همچنین دمای آن، تغییرات زمانی مشخصه های عملکردی پیل (مانند ولتاژ، بازده، توان و ...) تا رسیدن به حالت دائم جدید بررسی می شود. نتایج حاصل به طور کلی نشان می دهد که با افزایش دبی هوا، ولتاژ خروجی و همچنین توان تولیدی کاهش می یابد به طوری که بر اساس تحلیل انجام شده، با افزایش 5 درصدی دبی هوای ورودی، ولتاژ پیل حدود 2/5% کاهش یافته است.