کاربرد تکنیک های نوین تصمیم چندمعیاره در مدیریت شهری (مطالعه موردی:تقاطع غیر همسطح شریعتی-همت)

سال انتشار: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 555

فایل این مقاله در 15 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

این مقاله در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

RCEAUD01_147

تاریخ نمایه سازی: 12 تیر 1395

چکیده مقاله:

مدیریت شهری یکی از مواردی است که معیارهای مختلفی در تصمیم گیری آن نقش بازی می کنند. تهدد این معیارها، انتخاب گزینه مناسب را سخت و گاهی اوقات غیرممکن می کند. اقتصاد پروژه، بهبود ترافیک، اثرات زیست محیطی، اثرات شهرسازی، معارضهای شهری و مسائل اجتماعی از جمله این معیارها هستند که در بعضی مواقع در تضاد با هم عمل می کنند. بهره گیری مناسب از تکنیک های تصمیم گیری چند معیار می تواند فرصت انتخاب مناسب تری را برای مدیریت شهری تأمین می کند. در این مقاله ضمن معرفی و بررسی تکنیک های نوین تصمیم گیری چند معیاره، به جای کاربرد عملی آنها در مدیریت شهری پرداخته شده است در این راستا مدل SIR به عنوان یکی از به روزترین و کارآمدترین تکنیک های تصمیم گیری چند معیاره معرفی شده است. قدرت و مزیت این روش بر لحاظ کردن حالت های مختلف برای توابع ترجیح و حداقل کردن سلایق و علایق شخصی در روند تصمیم گیری است. در ادامه یکی از مسائل موجود در دنیای واقعی و یکی از مشکلات شهر تهران (تقاطع همت - شریعتی) به عنوان مطالعه موردی انتخاب شده است پس از بررسی راهکارهای مختلف گزینه مناسب بر اساس مدل SIR انتخاب شده است که یک پل روگذر دو خطه از شمال به شرق شریعتی به کنارگذر جنوبی همت (ابتدای شریعتی - پاسداران) می باشد که بر مبنای همین مطالعات در حال اجرا است.

کلیدواژه ها:

تصمیم گیری چند معیاره ، مدیریت شهری ، تقاطع غیر همسطح

نویسندگان

فخرالدین سلیمانی راد

کارشناس ارشد معماری،دانشگاه شهید بهشتی،شهردار منطقه سه شهرداری تهران

علی فغانی

کارشناس ارشد عمران(برنامه ریزی حمل و نقل) ،دانشگاه علم و صنعت ،مدیر کل مهندسی و ایمنی ترافیک معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران

حسن خاکسار

دانشجوی دکتری عمران(برنامه ریزی حمل و نقل)،دانشگاه علم و صنعت

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • I4] شرکت مطالعات جامع حمل و نقل و ترافیک شهر ...
  • Nicholas J.Garber and Michael D.Fontaine. (1999), :Guidelines for Preliminary Selection ...
  • State of Florida Department of Transportation. (2007), "The Interchange Recourse ...
  • Transportation Research Board. (2011), 0NCHRP Report 687, Guidelines for Ramp ...
  • U.S. Department of Transportation (Federal Highway Admini stration- Office of ...
  • State of Washington Department of Transportation. (2014), "Intersection Justification Report ...
  • Tommi Tervonen. (2007), _ directions in Stochastic Multicriteria Acceptability Analysis", ...
  • Junyi Chai, James N.K. Liu, Eric W.T. Ngai. (2013), "Application ...
  • I.C. Schutte & A. Brits. (2012), "Prioritizing transport infrastructure projects: ...
  • Xu. X. (2001), _ SIR method: A Superiority and Inferiority ...
  • نمایش کامل مراجع