بررسی ضریب ظرفیت باربری پی های حلقوی مستقر بر خاک های چسبنده در شرایط بارگذاری خارج محور

امروزه پی های حلقوی کاربرد وسیعی در سازه های گوناگون در سراسر جهان یافته اند، نظیر: برج های مخابراتی، مخازن ذخیره مایعات، پایه پل ها و سازه های فراساحلی. ازآنجاکه سازه های مذکور بلند و بزرگ می باشند، پی آن ها به طور مکرر تحتلنگر های خمشی ناشی از بار های جانبی ( باد ، امواج، زلزله) قرار می گیرند. اعمال بار خارج از مرکز اثر محسوسی بر ظرفیت باربری خواهد داشت. نظر به اهمیت بالای فضاهای احداث شده بر روی این قبیل پی ها بحث ظرفیت باربری در این شرایط بارگذاری از اهمیت ویژه ای برخوردار است. در تحقیق حاضر به بررسی اثر بارگذاری خارج محور بر ضریب ظرفیت باربری پی های حلقوی مستقر در خاک چسبنده با تغییر میزان چسبندگی با شبیه سازی عددی سه بعدی به کمک نرم افزار FLAC 3D پرداخته شده است نتایج نشان می دهد در بارگذاری با خروج از محوریت های کم و نسبت شعاعی n (نسبت شعاع داخلی به خارجی) بالا،روند کاهش ضریب ظرفیت باربری با سرعت رخ می دهد ولی در خروج از محوریت های زیاد و نسبت شعاعی پایین ،این روند تغییر کلی یافته،بنحوی که ضریب ظرفیت باربری با نرخاندک تغییر می کند.این مسئله در چسبندگی های بالا نمود بیشتری دارد.

کلیدواژه ها:

پی حلقوی ، شبیه سازی سه بعدی ، ضریب ظرفیت باربری ، بارگذاری خارج محور ، خاک چسبنده