|
تحليل عددي رفتار سازه هاي درون شهري (ساختمان) ناشي از حفر تونل درعمق هاي مختلف در يك محيط سنگي Fulltext
نويسندهگان:
[ هادي بجاري ] - دانشجوي كارشناسي ارشد استخراج معدن دانشگاه صنعتي شاهرود ، عضو باشگاه پژوهشگران جوان دانشگاه آزاد اسلامي واحد قائم شهر [ هادي حميديان ] - عضو هيات علمي دانشگاه آزاد اسلامي واحد قائم شهر [ علي نبي ] - عضو باشگاه پژوهشگران جوان دانشگاه آزاد اسلامي واحد قائم شهر [ حامد رعيت دوست ] - عضو باشگاه پژوهشگران جوان دانشگاه آزاد اسلامي واحد قائم شهر
خلاصه مقاله:
احداث تونل در محيط هاي شهري بخصوص درمناطق با تراكم بالاي جمعيتي، با مشكلات خاصي همراه مي باشد. مهمترين مشكل تاثير حفاري روي سازه هاي مجاور و نشست سطح زمين ميباشد كه بايستي به نحو مقتضي در طراحي لحاظ گردد. تونل يك سازه پيچيده با ميدن تنش و تغيير شكل مختص به خود است و جهت پيش بيني رفتار و تاثير حفاري آن روي درجه سانتي گراد ززه هاي مجاور، نياز به استفاده ازاناليز عددي با مدل هاي رفتاري مناسب بيش از پيش احساس مي شود.
در اين مقاله نتايج محاسبات عددي مبتني بر كاربرد نرم افزار تفاضل محدود به منظور دستيابي به رفتار ساختمان ناشي از حفر تونل در عمق هاي مختلف ارائه مي شود. هدف اصلي اين مقاله تاثير عمق تونل بر نشست ساختمان و انتخاب عمق بهينه به منظور اجتناب از نشست ساختمان مي باشد . براي اين منظور تونلي در عمق هاي 8، 10، 15، 20 متري با استفاده از نرم افزار FLAC version5 در سنگ كنگلومرا مدل سازي شده است تا اثر عمق تونل را بر نشست ساختمان مشاهده گردد. در اين مقاله در مدلسازي از مشخصات سنگ كنگلومراي هزار دره تهران استفاده شده است و يك ساختمان 15 طبقه با بار كل 15148350 كيلوگرم مدلسازي شده است.
در اين مطالعه نشان داده شده است كه چون فاصله ديواره تونل از لبه ساختمان 8 متر است لذا توصيه مي شود كه تونل در عمق 8 متري حفر شود.
كلمات كليدي:
مدلسازي ، نشست ، سازه درون شهري ، نرم افزار FLAC ، حفر تونل ، ساختمان
[ لينک دايمي به اين صفحه: http://www.civilica.com/Paper-RCME02-RCME02_027.html ]
|