بهينه سازي روشهاي مديريت و كنترل ترافيك براي افزايش ايمني بزرگراه ها  Fulltext 

[ حميد بهبهاني ] -
[ اميررضا خانمحمدي ] -

خلاصه مقاله:

با توجه به افزايش سفرهاي درون شهري كه نتيجه گسترش ابعاد شهرها وهمچنين جمعيت آنها است، معابر شهري از تراكم بالايي برخوردار شده اند. در اين ميان بزرگراه ها از اين قاعده مستثني نيستند وعبور و مرور خودروها در آنها بايد از بار ترافيكي ديگر مسيرها بكاهد. بنابراين بايد به اين نكته توجه داشته باشيم كه مديريت و كنترل ترافيك بزرگراه ها از مهمترين مسائلي است كه حتما بايد به آن توجه شود، چون مشكل ترافيك در بزرگراه ها علاوه بر آنكه سبب از بين رفتن سرمايه ها مي شود به علت سرعت حركت بالاي خودروها در بزرگراه هاف در صورت برخورد وسايل نقليه به يكديگر فجايعي بوجود خواهد آمد كه جان انسان ها را نيز تهديد مي كند.
از سيستمهاي ترافيكي كه در اين مقاله به منظور مديريت و كنترل ترافيك سودمند به نظر آمده اند مي توان به موارد زير اشاره نمود:
تابلوهاي متغير ترافيكي (انواع، كاراييها، نقائص و فوايد هر نوع) و شيوه مكان يابي براي نصب آنها، نقشه ديواري و انواع كاربرد آن، شناساگرهاي سيستم كنترل ترافيك (انواع، پارامترهاي قابل شناسايي هر نوع، شيوه نصب و معايب و مزايا) سيستمهاي GIS, GPS و استفاده از آنها در ترافيك، سيستمهاي خودكار دريافت عوارض، ضربه گيرها و انواع آ ن و كنترل ترافيك شيبراهه هاي ورودي و خروجي بزرگراه ها.
بايد توجه داشت كه علم مهندسي ترافيك در كشور ما بسيار جوان است و مدت زيادي نيست كه توجه مسئولان به اين مسئله جلب شده است. بسياري از سيستمهاي استفاده شده به علت عدم مطالعه صحيح، ناركارآمد شده اند يا از بازدهي مناسبي برخوردار نيستند. بنابراين بايد به اين نكته توجه نمود كه استفاده مناسب از اين سيستمها بايد با مطالعه كافي و ديد وسيعي انجام گيرد. در كشور ما نيز بايد نهادهاي ذيربط سريعتر به فكر حل بحران ترافيك در شهرهاي بزرگ به خصوص تهران باشند.