تعامل مطالبات حقوقي مردم از ترافيك  Fulltext 

[ فرهاد صالحيان ] -

خلاصه مقاله:

از زماني كه اتومبيل جاي خود را در زندگي بشر باز نمود و اولين حادثه تصادف بين دو اتومبيل به وقوع پيوست . نگرانيهاي عظيمي بر صاحبان فكر و انديشه حاكم شد كه اين وسيله رفاهي در صورت حاكميت بي فرهنگي بر آن مي تواند عملكرد خطرناكي داشته و به صورت آلت قتاله اي در آيد.
اين پديده عظيم صنعتي شايد در سالها و دهه هاي نخستين اختراع به جهات متعدد و اهم آن سرعت پايين و تعداد اندك، پديده مضري محسوب نشده و تنها جنبه هاي و آثار رفاهي آن محسوس و ملموس بود. اما اينك پس از گذشت قريب به دويست سال، سرعت وسايل نقليه از چند كيلومتر بر ساعت به بيش از دويست كيلومتر بر ساعت رسيدهاست. جداي از آقار رفاهي آنكه در زمره نيازهاي اساسي و حياتي انسان در آمده است، خسارات، ضايعات و تبعات سنگين و شومي را نيز براي جوامع مختلف به همراه داشته است. اين آثار در قالبهاي گوناگون و از جمله:
- مطالعات مردم در نقل و انتقالات وسايل نقليه
- آلودگي هوا
- آلودگيهاي ديداري و شنيداري
- خسارات و ضايعات انساني
- اثرات روحي و رواني
- كاهش ضريب ايمني و سلامتي تحت تاثير فقدان سيستمهاي حمل و نقل كارآمد
- تاخير و اتلاف اوقات ناشي از فقدان شبكه راهها
خود را نشان داد، و در زمره عوامل يتلقي مي شوند كه بر وسعت نگرانيها افزوده است.
در اين نوشتار اهتمام شده است. مطالبات و توقعات حقوقي آحاد مردم از اتومبيل، و صنعت ترافيك و حمل و نقل از جهات برخورداري از يك سيستم ايمن، كاهش آلودگي هوا، دستيابي به يك شبكه ارتباطي ايمن و مطمئن، تنظيم سرعت ها و پيش بيني سرعت ايمن، ارزيابي اقتصادي از تاخيرها و … مورد بحث قرار گيرد.