[ گزارش اشكال در مقاله | بازگشت | جستجو | ليست كنفرانس‌ها ]

ارائه مدل ديناميك آلودگي هوا ناشي از ترافيك ايجاد شده توسط سفرهاي شغلي طي يك شبانه روز در شهر تهران  Fulltext 

[ تورج دانا ] - دانشكده محيط زيست،دانشگاه آزاد اسلامي،واحد علوم و تحقيقات،تهران
[ مجيد عباسپور ] - دانشكده مكانيك،دانشگاه صنعتي شريف،تهران
[ مجيد شفيع پور ] - دانشكده محيط زيست ، دانشگاه تهران،تهران
[ محمود محمودي ] - گروه آمار زيستي ، دانشكده بهداشت دانشگاه تهران،تهران

خلاصه مقاله:

يكي از مهمترين مشكلات زيست محيطي شهر تهران آلودگي هواي ناشي از تردد هاي روزانه و ترافيك است . وضعيت آلودگي هواي تهران با توجه به تردد بيش از دو ميليون وسيله نقليه در روز به صورت بحراني قلمداد مي گردد و اين در حالي است كه جايگاه جهاني تهران در مقايسه با ساير شهر هاي آلوده بين مقام هاي اول تا دوم در نوسان است.
از اين رو مطالعه دقيق وضعيت موجود ترافيك شهري و برآورد ميزان پيمايش هاي روزانه انجام شده به جهت پيشگيري از آلودگي هوا و اوج فرسايي ضروري است .اين مطالعات بايد به گونه اي همراه و همگام با رشد جمعيت و تقاضاي سفر انجام پذيرد و بر همين اساس مسئولين و تصميم گيرنده گان بتوانند ابزارهاي كنترلي را اعمال نمايند.
در اين مقاله سعي شده است تا با استفاده از ميزان سفر هاي شغلي روزانه انجام شده شهروندان تهراني و ميزان پيمايش ان جام شده و تناژ آلودگي هواي موجود شهر تهران ،بررسي كاملي از ميزان تناژ انواع آلاينده هاي هوا بر اساس پيمايش هاي شغلي برآورد شده و پيشنهادات لازم به جهت كاهش بار آلودگي هوا در بيست و چهار ساعت ارائه گردد.
در اين تحقيق همچنين سعي شده است تا با استفاده از مدل ديناميك و با استفاده از روش رگر سيون چندگانه ميزان همبست گي بين پارامترهاي موثر بر ايجاد بار آلودگي هوا و به تفكيك براي هر نوع آلاينده مشخص گردد.