بررسي جايگاه طرح تردد زوج و فرد در كلان شهر تهران  Fulltext 

[ علي رضا پاك گوهر ] - كارشناس ارشد آمار
[ آرش هوشنگي فر ] - كارشناس فيزيك

خلاصه مقاله:

ر اين تحقيق با توجه به اهميت مساله حمل و نقل عمومي درآلودگي، بالاخص آلودگي هوا در كلان شهرها به تحليل تأثير طرح زوج فرد در كاهش آلودگي هوا يا توجه به آناليز ميزان مصرف بنزين مي پردازيم. آنگاه به اين سوال كه آيا ا ين طرح مي تواند در ميزان مصرف سوخت بنزين ديگر شهرها تأثير گذار باشد پاسخ مي گوييم.نظريات شهروندان از شاخصهايي ا ست كه مي تواند بعنوان ميزان قوت و قدرت تأثيرگذاري طرحهاي موقت بين مردم مورد استفاده مديران و برنامه ريزان قرار گيرد. به همين منظوراين مقاله، ميزان مطلوبيت طرح زوج و فر را بين شهروندان و تاثيري كه اين طرح در سه شاخص مصرف بنزين، آلودگي هوا و بار ترافيكي شهرها مي گذارد مورد بحث و بررسي قرار گرفت
است. اين تحقيق با سه نمونه مختلف از شهروندان انجام گرفته است :كه عبارتند از :الف -شهروندان عادي (روش خانه به خانه و ميداني ) ب - رانندگان خودرو هاي شخصي سطح شهر ج-رانندگان تاكسي . با توجه به تكنيكهاي مختلف جمع آوري اطلاعات، از روشهاي نمونه گيري مختلف استفاده شده است كه عبارتند از : ١-روش تصادفي ساده با جايگذاري (شهروندان عادي (روش خانه به خانه و ميداني )) ٢-روش طبقه بندي مرحله اي (رانندگان خودرو هاي شخصي سطح شهر) 3-روش تصادفي ساده بدون جايگذاري(رانندگان تاكسي). در نهايت ميزان مالكيت خودروي شهروندان و سهم پلاك هاي زوج و فرد و اولويت بندي انتخاب خودروي عمومي، قبل و بعد از اجراي طرح مشخص شده است.