بررسی چگونگی تخمین دقیق حالت شارژ باتری های لیتیومی خودروهای الکتریکی و هیبریدی
سال انتشار: 1392
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 2,701
فایل این مقاله در 9 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
RDERI01_013
تاریخ نمایه سازی: 11 خرداد 1393
چکیده مقاله:
خودروهای الکتریکی و هیبریدی از فناوری های نوین صنعت برق دنیا هستند که نقشمهمی در کاهشمصرفسوخت و تامین برق به صورت پراکنده در شبکه های هوشمند برق قدرت ایفا می کنند. یکی از مهم ترین اجزای این نوع خودروهای باتری آنها است زیرا که در خودروهای الکتریکی ، باتری تنها منبع ذخیره سازی انرژی است. تخمین دقیق میزان شارژ باتری می تواند به بهترین عملکرد خودرو و در نتیجه شبکه سراسری برق بیانجامد. مقاله به تبیین نقش تخمین حالت شارژ در مدیریت صحیح باتری و در نهایت مدیریت انرژی در خودروهای نوین می پردازد. همچنین این مقاله سعی در معرفی باتری لیتیوم-یون که یکی از ذخیره سازهای اصلی انرژی در خودروهای الکتریکی و هیبریدی می باشد دارد و در ادامه به اهمیت تخمین حالت شارژ باتری این نوع خودروها می پردازد. در نهایت مقاله به محاسبه میزان شارژ باتری لیتیوم-یون به دو روشمدار باز و فیلتر کالمن پرداخته و مزایای و معایب هر دو روشرا به صورت کامل بسط می دهد .
کلیدواژه ها:
نویسندگان
سعید عرب عامری
دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی برق ، دانشگاه صنعتی شاهرود
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :