بررسی نقش بازدارندگی دوربین های کنترل سرعت در تصادفات جاده ای: (بکارگیری روش PSM با استفاده از نرم افزار STATA)
محل انتشار: نخستین همایش سیستم های حمل و نقل هوشمند جاده ای
سال انتشار: 1393
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,032
فایل این مقاله در 14 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
RMTO01_040
تاریخ نمایه سازی: 1 مهر 1394
چکیده مقاله:
این مقاله با هدف بررسی اثرات دوربین های کنترل سرعت در کاهش تصادفات جاده ای با محاسبه فاکتورهای مداخله گر و انتخاب گروه های مرجع مناسب صورت می گیرد. روش همسان سازی بر اساس نمره P برای انجام این کار استفاده می شود. انجام همسان سازی بر اساس نمره P و استفاده از این روش منجر به تسهیل روند انخاب نمونه برای گروه کنترل می گردد. همسان سازی با استفاده از برنامه psmatch در نرم افزار STATA قابل انجام خواهد بود. مطالعه موردی انجام شده برای 771 سایت و 4787 سایت به ترتیب برای نمونه های گروه مورد و گروه کنترل در یک دوره 9 ساله در انگلستان می باشد. روش PSM کاهش قابل توجهی در تعداد تصادفات با هر نوع شدتی در سایت های دوربین سرعت را نشان می دهد. دوربین های سرعت در کاهش تعداد تصادفات تا 200 متر از سایت دوربین بیشترین تأثیر را دارند و هیپ شواهدی از مهاجرت تصادف در اطراف سایت دوربین مشاهده نگردید.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
الهه حاج هاشمی
کارشناسی ارشد آمار ریاضی، دانشگاه صنعتی امیرکبیر، پژوهشکده حمل و نقل و سیستم های هوشمند، تهران، ایران
سیدمهدی تشکری هاشمی
استاد بخش ریاضی و علوم کامپیوتر، دانشگاه صنعتی امیرکبیر، پژوهشکده حمل و نقل و سیستم های هوشمند، تهران، ایران
سمیه سودمند
کارشناسی ارشد ریاضی کاربردی، دانشگاه صنعتی امیرکبیر، پژوهشکده حمل و نقل و سیستم های هوشمند، تهران، ایران
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :