ارزیابی توانایی های شبکه های موردی بین خودرویی جهت برآورده نمودن اهداف سیستم های حمل و نقل هوشمند

سال انتشار: 1393
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 656

فایل این مقاله در 7 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

RMTO01_108

تاریخ نمایه سازی: 1 مهر 1394

چکیده مقاله:

شبکه های موردی بین خودرویی موسوم به VANET ، یکی از زیرشاخه های شبکه های موردی هستند که بصورت مشخص جهت برآوردهنمودن نیازهای سیستم های حمل و نقل هوشمند ارائه شده اند. ساختار پایه ارتباطات در این شبکه بصورت خودرو به خودرو می باشد. به اینترتیب امکان تبادل اطلاعات ترافیکی مورد نیاز بین خودروهای متوالی فراهم می گردد. همچنین به کمک برقراری ارتباط با زیرساختهایحاشیه جاده ها، علاوه بر دسترسی به اینترنت، امکان تبادل اطلاعات ترافیکی با مراکز کنترل ترافیک و خودروهای موجود در سایر نقاطفراهم می گردد. علی رقم این توانای های بالقوه، تاکنون به ندرت محققان به این نکته پرداخته اند که بصورت مشخص VANET چهدستاوردهایی را برای سیستم های حمل و نقل هوشمند دارد. در این مقاله ما تلاش نموده ایم تا بصورت مشص این دستاوردها را از دیدگاهحمل و نقل مورد بررسی قرار دهیم و نشان دهیم که چگونه VANET می تواند به عنوان ابزار مفیدی در آینده سیستم های حمل و نقلهوشمند، مورد استفاده قرار گیرد.

کلیدواژه ها:

شبکه های موردی بین خودرویی ، سیستم های حمل و نقل هوشمند ، تحرک ، ایمنی

نویسندگان

حسین غفاریان

فارغ التحصیل دکتری، دانشکده مهندسی کامپیوتر، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران، ایران

محمود فتحی

استاد، دانشکده مهندسی کامپیوتر، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران، ایران

محسن سریانی

دانشیار، دانشکده مهندسی کامپیوتر، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران، ایران

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • A. A. O. S. H. _ T. Officials, Washington DC, ...
  • Advanced Cruise-Assis Highway System Research Association (AHSRA). (2001). Outline of ...
  • Alcaraz, J.J., Alonso, J.V., & Haro, J.G (209). Control-based scheduling ...
  • Busson, A., Lambert, A., Gruyer, D., & Gingras, D., (2011). ...
  • Chen, W. T., Chen, P. Y., & Gue, Y. M. ...
  • Chinowsky, P., Schweikert, A. Strzepek, N., Manahan, K., Strzepek, K, ...
  • Ghaffarian, H., Soryani, M., Fathy, M. (2012). Planning V ANET ...
  • Huang, C. L., Fallah, Y. P., Sengupta, R. & Krishna, ...
  • Karim, M., Khan, A.W., & Farah, Sh. (2013). Economic Impact ...
  • Kerner, B.S., Klenov, S.L, & Brakemeier, A. (2008). Testbed for ...
  • simulation approach based On three-phase traffic theory. IEEE Intelligent Vehicles ...
  • Knorr, F., Baselt, D., Schreckenberg, M., & Mauve, M. (2012a). ...
  • Knorr, F., & Schreckenberg, M. (2012b). Influence of inter-vehicle communication ...
  • Madeo, A.M., Campolo, C., & Molinaro, A. (2012). Enhancing IEEE ...
  • Misic, J., Badawy, G., & Misic, V. B. (2011). Performance ...
  • Ng, Ch. F. & Small, K.A. (2012). Tradeoffs among free-flow ...
  • Roess, R.P., Prassas, E.S., & McShane, W.R., (2010). Traffic Engineering, ...
  • Shanthi, S., & Ramani, R. G. (2012). Feature Relevance Analysis ...
  • US. DoT N. H. T. S. Administration (2008). National Motor ...
  • U.S. Department of Transportation - ITS Joint Program Office (1999). ...
  • Taleb, T., Bensliman, A. & Letaief, Kh. B. (2010). Toward ...
  • cooperative collision warning. International Conference _ Mobile and Ubiquitous Systems: ...
  • Zhang, H. M., & Kim, T. (2005). A car-following theory ...
  • نمایش کامل مراجع