طراحی آئرودینامیکی و تحلیل عددی جریان پروانه کمپرسور گریز از مرکز

طراحی پره کمپرسور گریز ازمرکز که توربوماشینی برای افزایش فشارگاز می باشد مستلزم صرف هزینه و زمان زیاد جهت نمونه سازی تست و تصحیح می باشد درتحقیق حاضر مدلی ارایه گردیده است که بتوان قبل ازساخت پروانه با توجه به شرایط کاری هندسه و عملکرد آن را انالیز نمود درمدل ارایه شده بااستفاده ازحل معادلات جریان درقسمت های مختلف پره و نازل براساس دبی جرمی دور دما و فشارووردی شرایط خروجی جریان و هندسه بهینه پره و پروانه محاسبه میشود درطراحی گذرگاه شامل نازل و پروانه ازحل معادلات یک بعدی و روابط تجربی افت استفاده شده است سپس برای محاسبه توزیع متغیرهای جریان ازجمله زاویه جریان درورودی به پروانه پروانه معادله تعادل شعاعی به روش انحنای خطوط جریان درصفحه نصف النهاری حل شده است نتایج بدست آمده ازمدل با نتایج تحلیلی و تجربی صحت سنجی شده و درطراحی بهینه نازل و پروانه محدودیت سرعت جریان درخروج ازنازل و نیز نسبت تراکم لازم درکمپرسور به عنوان شرایط طراحی اعمال میگردد مدل SST K-w برای مدلسازی جریان اشفته به دلیل همگرایی بهتر انتخاب شده است نهایتا منحنی عملکرد کمپرسور براساس دبی جریان و نسبت فشاردرنطقه طرح و تعیین حددبی جرمی ناحیه سرج و خفگی ارایه شده است مقایسه نتایج حل مدل فوق با نتایج روشهای مختلف و تطبیق آنها بیانگر دقت بالای مدل می باشد

کلیدواژه ها:

کمپرسورگریز ازمرکز ، گذرگاه جریان ، پروانه ، نازل ، منحنی عملکرد