پیشنهاد الگوریتم هوشمند کنترل فعال نیرو جهت کاهش ارتعاشات آینه جانبی خودرو
سال انتشار: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 481
فایل این مقاله در 12 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
RSTCONF01_381
تاریخ نمایه سازی: 30 آبان 1394
چکیده مقاله:
یکی از موارد اساسی عدم ایمنی خودرو نداشتن دید مناسب راننده از جاده است. آینه کناری خودرو بخشی از دید راننده را نسبت به جاده فراهم می کند. ارتعاشات القایی و انتقالی وارد شده به سازه آینه کناری باعث ایجاد لرزش در سطح آینه می شود و همچنین مانع از دید مناسب راننده نسبت به بخشی از جاده می گردد. در این مطالعه تلاش شده است تا با استفاده از مدل کنترل فعال نیرو ارتعاشات وارد بر سازه آینه برطرف گردد سپس برپایه آن میزان پایداری سیستم بررسی شده است. در ادامه برای هوشمندسازیسیستم کنترلی، کنترل فعال نیرو از شبکه عصبی مورد استفاده قرار گرفت. در این مطالعه سعی شده است با استفاده از شبکه عصبیاینرسی جرمی دورانی پیش بینی گردد و بر پایه آن سیستم کنترلی بتواند در بازه زمانی طولانی سازه را پایدار نگه دارد. در نهایت با استفاده از شبیه سازی پس از بدست آمدن کلیه نتایج از نظر کیفیت، دقت و پایداری سیستم کنترل مورد ارزیابی قرار می گیرد
کلیدواژه ها:
نویسندگان
مازیار باصری
دانشجو کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک، گرایش ساخت و تولید، گروه مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی اراک،
محمد گهری
دکتری مهندسی مکانیک، گرایش ارتعاشات و کنترل، عضو هیات علمی دانشگاه صنعتی اراک،گروه مهندسی مکانیک
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :