افزایش مقاومت مخلوط آسفالتی گرم در برابر عریان شدگی با استفاده از خواص نانوکامپوزیت پلیمری

با توجه به هزینه ایجاد و مرمت و پایین بودن عمر مفید روسازی های آسفالتی مخصوصا در مناطق مرطوب و پر باران کشور بدین منظور سعی بر آن شد تا با تغیرات در مواد آسفالتی آنرا به نحوی مطلوب در برابر خرابی رطوبتی مقاوم کرد. با توجه به استفاده موفقیت آمیز نانو مواد در مطالعات پیشین در خصوصیات رفتاری مخلوط آسفالتی، در این پژوهش سعی بر این شده است تاثیر نانو کامپوزیت SBS در چند درصد مختلف وزنی به منظور اصلاح قیر برای بهبود حساسیت رطوبتی استفاده شود.. به منظور نمایش بهتر عملکرد ماده، آزمایشات حساسیت روطوبتی به روش لاتمن در سه سیکل مختلف بر روی 108 ترکیب از قیربهینه و سنگدانه های )گرانیت آهک کوارتزیت( و ماده افزودنی انجام شده است. نتایج این پژوهش نشان می دهد با افزایش ماده افزودنی ،مقادیر TSR از آزمایش مقاومت کششی غیر مستقیم نسبت به نمونه های کنترل بیشتر شده،و بیانگر بهبود عملکرد نمونه های ترکیب شده با ماده افزودنی در برابر خرابی رطوبتی نسبت به نمونه های کنترل می باشد

کلیدواژه ها:

عریان شدگی ، نانو کامپوزیت SBS ، ، آسفالت گرم ، مقاومت کششی غیر مستقیم