نقش مترو بر سازماندهي فضايي و كالبدي منطقه شهري كرج  Fulltext 

[ احد رسولي ] - كارشناس ارشد شهرسازي ، شركت خدمات خط و ابنية فني ، دفتر مهندسي و نظارت

خلاصه مقاله:

در جريان توسعة واگرائي و تشديد جدائي گزيني اجتماعي ، متروي بين شهري تهران - كرج با ايجاد رابطة قطري مسكن – كار – مسكن و كاهش مدت زمان سفر به دو سوم آن ، سازمان فضايي وكالبدي شهر كرج را تحت تأثير قرار م يدهد . براي سنجش ميزان تأثير با استفاده از مدل هنسن و بر اساس دو آلترناتيو رشد جمعيتي 3 درصد و4/36 پذيرش جمعيتي مناطق برآورد ميگردد .درجريان اين برآورد مناطقي كه ايستگا هها در آن واقع گرديد هاند به دليل دسترسي سريع به مترو شديداً توسعه پيدا كرده و تراكم محلي و منطق هاي نيز به تبعيت از آن متحول و به توسعة عمودي و رشد بلندمرتب هسازي منجر شده ومراكز منطق هاي ، جذب و توزيع سفر جديدي نيز شكل مي گيرند كه توسعة چند هست هاي ناقص فعلي را اكمال و كاربريهاي موجود شهري را در محل و منطقه دچار دگرگونيهاي اساسي مي نمايند اين ترتيب سازمان فضايي و كالبدي شهر تحت تأثير راه اندازي مترو شديداً دگرگون گرديده و پر وسة نظام چند هسته اي ناقص فعلي را تكميل و شكل خواهد داد

متروي بين شهري – سازماندهي فضايي و كالبدي – توسعة شهري - نظام چند هست هاي مراكز شهري