بررسي اثرات متقابل افزايش شيب و فراز و پارامترهاي مؤثر طراحي و بهره برداري مسير  Fulltext 

[ علي فتحي مظفري ] - كارشناس معاونت ،حوزه معاونت اجرايي شركت قطارهاي مسافري رجاء

خلاصه مقاله:

با توجه به اينكه با ل غ بر 70 % از هزينه هاي احداث وبهره برداري از خطوط راه آهن در بحث ساخت خطوط وابنيه فني صرف ميگردد وهمچنين قسمت اعظم از زمان احداث پروژه در ساخت خطوط وابنيه فني صرف ميگردد .در اين مجموعه ضمن بررسي عوامل موثر در طراحي ،احداث خطوط وبهره برداري از آنها به بررسي رابطه شيب با هزينه وزمان احداث پروژه هاي راه آهن پرداخته شده است .وبه ذكر مثالي عيني از پروژه ميانه – بستان آباد -تبريز پرداخته شده است .در مجموع آنچه مورد بحث قرارگرفته اين است كه چرا راه آهن در مسيرهايي كه بيشتر جنبه مسافري داشته وتناژبار قابل توجهي در آن مسير وجود ندارد،خود را موظف به استفاده از شيب وفراز پايين مي داندكه چه بسا با افزايش شيب وفراز در خطوط با هدف مسافري ، مي توان هزينه وزمان احداث پروژه ها را به شدت كاهش داد

شيب وفراز ،زير سازي،زمان احداث، ترافيك عبوري ،شاخص رشد طول مسير،هزينه هاي بهره برداري