بررسي علل از كارافتادگي پره هاي توربو شارژر لكوموتيو  Fulltext 

[ محمدجواد حامدي ] - دانشجوي كارشناسي،دانشگاه تهران
[ سيدحسين يزداني طبائي زواره ] - كارشناس مسئول ،گروه ساخت وتوليد، مركز تحقيقات راه آهن
[ كامران دهقاني ] - استاديار، دانشكده معدن، نفت و متالورژي، دانشگاه صنعتي امير كبير

خلاصه مقاله:

در راستاي جلوگيري از خرابي توربوشارژ لكوموتيو به علت شكست نا بهنگام پره هاي توربين پروژه اي تحقيقي در زمينه بررسي پره هاي توربو شارژر جهت تعيين مقدار مصرف و مشخص كردن علل اصلي خرابي اين پره ها در حال انجام ميباشد. نتايج اوليه اين تحقيقات نشان دهنده اين است كه پره هاي توربو شارژر نوعGE و GM از دو نوع آلياژ مختلف با تركيب شيميايي متفاوت تهيه گرديده اند. حداكثر خرابيها به علت ورود جسم خارجي به داخل توربو شارژر و ايجاد شكست در آن مي باشد.پره نوعGE بيشترين در صد خرابيها را به خود اختصاص ميدهد. خرابي توربو شارژ به علت عدم تشخيص به موقع تركها در پر ههاي توربين م يباشد و علت اصلي اين موضوع را ميتوان در انجام تست LPT براي تشخيص عيوب و تركهاي احتمالي در آن دانست. زيرا اين تست قادر به تشخيص عيوب زير سطحي مانند تركهاي خزش خستگي نيست

توربو شارژر،پره هاي توربين نوع GM و GE تست LPT