بررسي و بهينه سازي عمليات حرارتي دو مرحله اي آنيل و نرماله بر روي فولاد چرخ قطار توليد شده به روش ريخته گري گريز از مركز  Fulltext 

[ سيد حسين يزداني طبائي زواره ] - گروه ساخت توليد مركز تحقيقات راه آهن
[ كامران دهقاني ] - استاديار, دانشكده معدن، متالورژي و نفت دانشگاه صنعتي امير كبير

خلاصه مقاله:

در اين تحقيق تاثير فرآيند هاي عمليات حرارتي دو مرحله اي آنيل و نرماله بر روي فولاد چرخ قطار كه به روش ريخته گري گريز از مركز توليد شده بررسي شد. خواص مكانيكي و ريزساختار نمونه هاي مختلف پس از اعمال سيكلهاي عمليات حرارتي متعدد از نظر سرعت سرد شدن پس از آستنيته كردن مورد بررسي قرار گرفت. در مقايسه و با معيار قرار دادن خواص فولاد چرخ ريختگي مطابق فيشهاي استاندارد بين المللي راه آهن UIC812-3 و استاندارد A583-81 ASTMجهت رسيدن به ساختار ريز پرليتي، عمليات حرارتي بهينه انتخاب شد. بر اساس نتايج بدست آمده نمونه هاي تهيه شده از چرخ توليد شده به روش ريخته گري گريز از مركز، داراي ساختار خشن ريختگي يعني پرليت درشت با فريت درمرز دانه ها بود. نتايج همچنين نشان مي دهد كه پس از اعمال عمليات حرارتي بهينه، ساختار پرليتي ريز با فريت پراكنده حاصل شد. اين ساختار، به لحاظ خواص مكانيكي و رفتار سايشي، مطلوب و مطابق استاندارد هاي موجود راه آهن مي باشد. در سيكل عمليات حرارتي اعمال شده با افزايش سرعت سرد شدن از محيط هوا به محيط اسپري آب به خواص مكانيكي مطلوب تري رسيديم

چرخ يكپارچه, قطار, عمليات حرارتي, آنيل, نرماله