بررسي سوانح مسافري درسامانة حمل ونقل ريلي شهري (مترو)  Fulltext 

[ فرنوش نوبخت ] - مديرعمليات ،معاونت بهره برداري متروي تهران
[ مجيد رستمي ] - رئيس برنامه ريزي عمليات ، معاونت بهره برداري

خلاصه مقاله:

از احداث اولين خط متروي جهان در سال 1868 ميلادي ودرلندن بيش از 130 سال مي‌گذرد .يكي از مهمترين اهداف ساخت مترو ايجاد كريدوري مستقل بود كه توانايي حمل وجابجايي انبوه مسافر را داشته باشد، همچنين ايجاد راههاي دسترسي متعادل انسان با مفهوم زمان وهزينه كمتر ، حركت ايمن وآسايش بيشتر درهرسفر بانگاهي به اقتصاد عمومي جامعه از ديگر اهداف برنامه ريزان ايجاد كريدورهاي مترو مي باشد .
اما دركنار تمامي اهداف به تصوير كشيده شده براي اين سيستم، تردد ايمن مسافر از اصول غيرقابل انكار مي‌باشد . اين تردد ايمن از دو ديدگاه تكنيكي وفرهنگي قابل بحث مي باشد .درديدگاه تكنيكي اصول فني مربوط به زير ساختهاي مهندسي وتكنولوژيكي تأسيس وراه اندازي خطوط ريلي گنجانده مي شود و در ديدگاه فرهنگي ،شكل دهي رفتاري مسافرين وفرهنگ سفر در جهت استفاده صحيح واصولي از امكانات فراهم شده ، برنامه ريزي وآمـوزش داده مـي شود.
دراين مجال سعي گرديده با نوع ديدگاه دوم به حوادث مسافري متروي تهران نگاه شود .

مترو ، مسافر ، قطار ، حادثه ، تأسيسات ،پله برقي