توابع هزينه براي مسيريابي بهينه خطوط راه‌آهن- توابع هزينه بهره‌برداري  Fulltext 

[ يوسف شفاهي ] - استادِِيار دانشكده مهندسي عمران،دانشگاه صنعتي شريف
[ هرمز ذاكري ] - كارشناس ارشد راه‌وترابري، كارشناس امور حمل‌ونقل، معاونت آموزش، تحقيقات و فناوري وزارت راه و ترابري

خلاصه مقاله:

در مدل اوليه يافتن مسير بهينه براي خطوط راه‌آهن, ضمن تلاش براي تعريف رياضي مسير, پارامترهاي مشخص كننده مسير به گونه‌اي تعريف شدند كه بتوان يك رابطه رياضي بين اين پارامترها و انواع هزينه‌هاي ساخت و بهره‌برداري برقرار كرد. يكي از اهداف اين مدل, فرمولبندي كردن مساله طراحي مسير خطوط راه‌آهن به صورت يك مساله بهينه‌سازي بود. تابع هدف اين مساله شامل هزينه‌هاي ساخت، بهره‌برداري و عملكرد است. شناسايي هزينه‌هاي حساس و عمده در راه‌آهن و ارايه توابع هزينه مناسب براي هر بخش يكي از مهمترين گامها در اين فرآيند مسيريابي است. در اين مقاله سعي شده تا توابع هزينه دوره بهره‌برداري از راه‌آهن به منظور كاربرد در مدل مسيريابي بهينه ارايه شود.

راه‌آهن، مسيريابي، مدل بهينه‌سازي و توابع هزينه بهره‌برداري