|
پيشنهاد مدلي جهت قيمت گذاري شارژ دسترسي به خط در راه آهن ايران Fulltext
نويسندهگان:
[ محسن پورسيد آقايي ] - استاديار دانشكده مهندسي راه آهن دانشگاه علم وصنعت ايران –مدير عامل شركت رجا
[ هاجر ژيان پناه ] - مهندس حمل و نقل ريلي -كارشناس حوزه معاونت اجرايي شركت رجا
[ سيمين ميزاني ] - مهندس حمل و نقل ريلي-كارشناس مديريت بازرگاني و برنامه ريزي شركت رجا
 خلاصه مقاله:
در راستاي روند خصوصي سازي، تفكيك زيرساخت راه آهن از بهره برداري آن ضروري به نظر مي رسد; به اين ترتيب كه مديريت زيرساخت ريلي به دولت، و بهره برداري از آن به شركت هاي خصوصي واگذار گردد. درنتيجهً اين تفكيك، بهره بردار ( اپراتور ) موظف مي شود تا در ازاي دسترسي به خط و بهره برداري از آن، مبالغي را به عنوان
" شارژ" به مالك زيرساخت بپردازد. در اين مقاله با توجه به مطالعات انجام شده بر روي كشورهاي انگلستان، فرانسه، استراليا ( بخش كوئينزلند) و جمهوري اسلواك، سعي شده كه از روشها و شيوه هاي علمي براي قيمت گذاري شارژ دسترسي به خط استفاده شود و بر اين اساس، مدلي مطابق با شرايط ايران ارائه و بر اساس هزينه هاي موجود در راه آهن ، در مسير بافق- مشهد پياده سازي گردد.
كلمات كليدي:
حمل و نقل ريلي - راه آهن - شارژ دسترسي به خط - مدلهاي قيمت گذاري
[ لينک دايمي به اين صفحه: http://www.civilica.com/Paper-RTC08-RTC08_027.html ]
|
لينكها
اطلاعات مقاله
نمايش خلاصه مقاله
دريافت اصل مقاله (ویژه اعضا)
خرید اصل مقاله
