|
ارزيابي اثرات محيط زيستي قطار سريع السير اصفهان - تهران به كمك سامانه اطلاعات جغرافيايي (GIS) Fulltext
نويسندهگان:
[ غزاله حيدريان ] - كارشناسي ارشد مديريت و برنامه ريزي محيط زيست دانشگاه تهران [ حميدرضا جعفري ] - استاديار گروه مديريت و برنامه ريزي محيط زيست دانشكده محيط دانشگاه تهران [ بشير ركني ] - كارشناسي ارشد سيستمهاي اطلاعات جغرافيايي (GIS) دانشگاه تربيت مدرس
خلاصه مقاله:
تعيين توان بالقوه سرمزين (Fvaluation of capability) به عنوان يك ابزار برنامه ريزي راهبردي استفاده از سرزمين، فرآيند ارزيابي اثرات محيط زيستي (EIA) پروژه هاي خطي نظير راه آهن را، هدفمند و مكاندار ساخته و در ووقع كاربرد آن را منطقي و علمي تر مي سازد. در تحقيق حاضر پروژه قطار سريع السير اصفهان – تهران بعنوان مطالعه موردي انتخاب گرديده است. از پردازش داده هاي انتخاب شده جهت ارزيابي توان اكولوژيكي منطقه مطالعاتي، به كمك سامانه اطلاعات جغرافيايي، مشخص گرديد كه در حدود 68/5 درصد از كل مساحت محدوده انتخاب شده براي اجراي طرح از توان طبقه 1 (مناسب) براي توسعه ، 15/5 درصد توان طبقه 2 و 15/9 درصد از سطح كل منطقه نيز داراي توان طبقه 3 (نامناسب) براي توسعه مي باشد. همچنين بر اساس ارزيابي اثرات محيط زيستي صورت گرفته، مهمترين پيامد منطقي ناشي از اجراي طرح، آلودگي صورتي و ارتعاش ناسي از تردد قطار در دوران بهره برداري خواهد بود. با توجه به شاخص هاي آسيب پذيري (Vulnerability Index) پيش بيني شده براي پهنه هاي مطالعاتي كه هر كدام داراي توان متفاوتي جهت توسعه بوده اند، در فاز ساختماني پهنه شماره 2 كه از لحاظ توسعه داراي توان نامناسبي بوده (طبقه 3)، بيشترين آسيب پذيري از پيامدهاي منفي اجراي طرح را خواهد داشت. پهنه شماره 1 (با توان طبقه 2) نيز بدليل تخريب اراضي كشاورزي و تعدد سكونتگاه هاي انساني در رده بعدي قرار مي گيرد. پهنه شماره 3 كه به لحاظ توسعه از توان اكولوژيكي نسبتا خوبي برخوردار بوده از لحاظ آسيب پذيري در جايگاه آخر قرار مي گيرد. در مرحله بهره برداري از طرح نيز به ترتيب پهنه هاي شماره 3، 2 و 1 آسيب پذيرتر شناخته شده اند. در اين مقاله سعي شده تا با تلفيق دو روش ارزيابي محيط زيستس، ضمن هدفدار نمودن فرآيند ارزيابي اثرات، اثر بخشي راهكارهاي برنامه هاي مديريت و پايش محيط زيستي پروژه به منظور تقليل آثار وپيامدهاي منفي بيشتر گردد.
كلمات كليدي:
محيط زيست ، توان سرزمين ، EIA ، قطار سريع السير ، آلودگي صوتي
[ لينک دايمي به اين صفحه: http://www.civilica.com/Paper-RTC08-RTC08_045.html ]
|