تحليل نيروهاي تماسي بين چرخ و ريل در حركت مجموعه چرخ- محور بر روي ريلهاي مستعمل مسير قديم تهران- قم  Fulltext 

[ نادر شكوهي دولت آبادي ] - شركت صنايع ريلي ايران خودرو
[ حسن صيادي ] -

خلاصه مقاله:

بستر حركت خودروهاي ريلي در هر كشور، خطوط راه آهن موجود در آن كشور مي باشد. با توجه به انتقال نيروهاي تماسي از طريق ريل به واگن، شرايط و هندسه خطوط راه آهن مي تواند نقش تعيين كننده اي در رفتار و پاسخ ديناميكي ترن داشته باشند. در اين مقاله با درنظر گرفتن شرايط خط قديم تهران- قم به عنوان بستر حركت، معادلات ديناميكي حركت يك چرخ- محور شبيه سازي شده و نتايج با حالت حركت بر روي ريلهاي نو مقايسه شده است. نتايج بدست آمده تاثير بسيار زياد شرايط خط در مقدار نيروهاي تماسي را نشان مي دهد به طوري كه در نظر نگرفتن شرايط واقعي هندسي و سايش در خطوط بهره برداري، مي تواند خطاي بسيار زيادي را در محاسبه نيروهاي تماسي و به تبع آن در طراحي محصول ايجاد نمايد.

چرخ- محور، معادلات ديناميكي، نيروهاي تماسي، تئوري هرتز