بررسي عوامل سانحه در راه آهن ايران  Fulltext 

[ كوروش مجيدي ] - معاون امور ايستگاهها اداره كل سير وحركت – اداره كل سير وحركت
[ شهره باقري ] - كارشناس سيروحركت - اداره كل سير وحركت ( اداره برنامه ريزي وتوزيع ناوگان )

خلاصه مقاله:

در ميان موسسات و بنگاههاي حمل ونقل ،راه آهن همواره يكي از ايمن ترين وراحت ترين وسـيله بـراي مـسافرت شـناخته و انتخاب شده و از اين حيث گوي سبقت را از ساير موسسات ربوده كه همين امر باعث گشته كه شركتها و صاحبان كـالا نيـز ايـن وسيله را جهت حمل محصولا ت خود به ساير وسائط نقليه ترجيح دهند . به همين دليل مجموعه راه آهن مي بايـستي نـه تنهـا ايـن
ذهنيت نزد جامعه را حفظ نمايد بلكه مي بايد با استفاده از ابزار موجود و بكارگيري تكنولوژي روز ( البته در حد امكان ) درجهـت تقويت ذهنيت موجود در ارتقا ايمني كوشيده و عوامل حادثه ساز را پس از شناسايي برحسب الويت از ميان بردارد . با در نظر گرفتن اين اصل كه هر وسيله داراي حركت لاجرم حادثه ساز نيز خواهد بـود ؛ رسـانيدن آمـار حـوادث بـه صـفر امـري محال بوده ويك فكر ايده آليستي است . بنابراين كليه تلاشـها و كوشـش هـا مـي بايـست در راسـتاي پـاي ين آوردن و درصـورت امكان به صفر نزديكتر كردن آن باشد به همين منظـور در ايـن مقالـه سـعي شـده بـه بررسـي عوامـل حادثـه سـاز پرداختـه شـود و راهكارههايي در جهت هر چه بيشتر پايين آوردن آمار حوادث ارائه گردد . نگاهي اجمالي به آمار حوادث و سوانح اتفاق افتاده بيانگر تنوع وگس تردگي خطراتي است كه راه آهـن همـواره بـا آن دسـت بـه گريبان بوده و با اينكه سعي شده اين خطرات از بين برده شود ولي هنوز اين خطرات خود نمايي مي كنند .