چالش هاي استفاده از مديريت طرح در پروژه هاي ساخت خطوط راه آهن  Fulltext 

[ سيدمسعود نصرآزاداني ] - روش اجرايي پروژه، كارفرما، مديريت طرح، ساخت خطوط راه آهن
[ حميدرضا جعفرزاده اسكويي ] - دانشجوي كارشناسي ارشد، مهندسي خطوط راه آهن، دانشگاه علم و صنعت ايران

خلاصه مقاله:

بر اساس آنچه كه امروزه بر پروژه هاي حمل و نقل ريلي حاكم است، مي توان اذعان داشت كه ساخت و بهره برداري سريع به همراه دستيابي به بالاترين كيفيت كار انجام شده و رسيدن به ارزش نهايي كار انجام شده در دستور كار سياست گذاري كلان مراجع تصميم گير قرار دارد . رشد غير متعارف دستگاه هاي دولتي از يك سو و كمبود نيروي متخصص در بدنه كارفرما زمينه ساز استفاده از خدمات مديريت طرح گرديده است . بررسي هاي انجام شده در ساير كشورها نشان مي دهد كه ارزيابي اختلاف قيمت تمام شده كار نسبت به برآورد اوليه و تاثير روش اجرا بر آن، بيانگر آن است كه قيمت تمام شده در هنگام استفاده از مديريت طرح (عامل چهارم) نسبت به روش سه عاملي هفت درصد .[ بيشتر، قيمت واحد كار يك و نيم درصد كمتر، سرعت ساخت شش درصد بيشتر و افزايش مدت قرارداد نه درصد كمتر مي باشد[ 1 در اين تحقيق ضمن تعريف مديريت طرح، به معرفي دو سيستم متفاوت اجرايي آن پرداخته، سپس بررسي خدمات مديريت طرح و اجزاء قراردادهاي چهار عاملي، دلايل توجيه مديريت طرح بر طبق اسناد و مدارك فني موجود بررسي شده و در نهايت با بررسي ميداني و اخذ نقطه نظرات متخصصين دست اندركار با صنعت حمل و نقل ريلي الزامات مورد نظر جهت موفقيت پروژه هاي چهار عاملي و ويژگي هاي يك سيستم مديريت طرح كارآمد در ساخت شبكه خطوط راه آهن كشور ارائه مي گردد.

روش اجرايي پروژه، كارفرما، مديريت طرح، ساخت خطوط راه آهن