امكان سنجي تبديل ترنست هاي هفت واگنه DC متروي تهران به ترنست هاي هشت واگنه با تحليل روي سيستم ترمز ترنست ها  Fulltext 

[ اميد اوژدل نيا ] - دانشجوي رشته مهندسي ماشين هاي ريلي دانشكده راه آهن دانشگاه علم و صنعت
[ محمدعلي صنديدزاده ] - عضو هيئت علمي دانشگاه علم و صنعت ايران
[ محمدعلي رضواني ] - عضو هيئت علمي دانشگاه علم و صنعت ايران

خلاصه مقاله:

برخيترنست هاي هفت واگنه DC متروي تهران داراي سيـستم ترمـز سـاخت شـركت سـابوبكو (SAB WABCO) مدل SW-EPL/20 ميباشند كه متشكل از ترمز سابوبكواز نوع الكتروپنوماتيكي با كنترل خطـي و كنتـرل اضـطر اري جداگانه است . در مقاله حاضر ابتدا به طرح موضوع امكان سنجي تبديل قطارهاي ۷ واگنه بـه ۸ واگـن پرداختـه شـده وسپس طريقه عملكرد سيستم ترمز متروي تهران بصورت خلاصه مرور شده و به تحليل مـشكلات موجـود بـراي انجـام اين پروژه مي پردازيم . در نهايت راه حل مواجهه با اين مـشكلات مطـرح شـده و بـه نتيجـه گيـري مباحـث مطـرح شـده خواهيم پرداخت

ترنست، سابوبكو،سيگنال، pwm ، RS485 ، رمزگشا، پردازنده اصلي