روش هاي نوين نظام اجرايي در پروژه هاي ساخت شبكه ريلي كشور  Fulltext 

[ سيدمسعود نصرآزاداني ] - استاديار، دانشكده مهندسي راه آهن، دانشگاه علم و صنعت ايران
[ حميدرضا جعفرزاده اسكويي ] - دانشجوي كارشناس ارشد، مهندسي خطوط راه آهن، دانشگاه علم و صنعت ايران

خلاصه مقاله:

افزايش زمان و هزينه هاي مازاد طرح هاي ساخت شبكه ريلي دركشور از يك سو و گسـتردگي طيـف پـروژه ، پيچيـدگي، مكـانيزم تـامين مـالي و سيسـتم اجراي منحصر بفرد براي هر پروژه از سوي ديگر، ضرورت تجديد نظر اساسي در مديريت و اجراي آن را بيان مي كنـد ، از طرفـي تـامين اعتبـار مـورد نيـاز جهت اجرا، بستر سازي جهت جذب سرمايه هاي بزرگ داخلي و خارجي و كاهش تعهدات دولتي در سرمايه گـذاري از جملـه ضـرورت هـاي اسـتفاده از روش هاي نوين نظام اجرايي درطرح هاي ساخت شبكه ريلي دركشور هستند . [1]
اصولاً روش اجرايي كارآمد، ريسك را به طرفي كه بيشترين توانايي و ظرفيت پذيرش آن را دارد منتقل مي نمايد، از طرفي استفاده از سيستم هاي اجرايـي نوين در كشور نياز به بستر سازي مناسب دارد . در اين تحقيق ضمن معرفي انواع سيستم هاي قراردادي و روش هاي پرداخت پروژه، بـه معرفـي انـواع روش هاي تامين سرمايه و مكانيزم تامين مالي پروژه ها و نحوه مشاركت تامين كننده منابع مالي در پروژه هاي ساخت شبكه ريلي كشـور و در نهايـت بـا بررسـي هاي ميداني و بهره گيري از نظرات اهل فن به جمع بندي و نتيجه گيري از تحقيق خواهيم پرداخت

نظام اجرايي، تامين سرمايه، پروژه عمراني، ريسك، سيستم قراردادي، نحوه مشاركت در پروژه