خصوصي سازي و سياست هاي ايمني در بخش ريلي  Fulltext 

[ ارشد رستمي ] - مركز آموزش راه آهن ج . ا . ا

خلاصه مقاله:

در دهه اخير شاهد تغييرات بي سابقه اي در صنعت حمل ونقل ريلي در جهان بوديم بسياري از بهره بردارها و فراهم كننده گان صنعت ريلي خصوصي شده اند و موج رقابتي در بازار به وجود آمده است . در اين ميان با توجه به توانمندي هاي هر كشور، فعاليت هاي متفاوتي بر اساس بازارهاي به وجود آمده از فروش خدمات ريلي شكل گرفتند به طوري كه رويكردي همگرا موجب ترغيب كشورها به انجام تجديد ساختارهاي سازماني و ايمني، خصوصي سازي و آزادسازي بخش ريلي شده است .
خصوصي سازي و آزاد سازي فعاليت هاي ريلي باعث تغيير ساختارهاي سازماني و ايمني در موسسات دولتي درگير با بخش ريلي شده است . مهمترين مدل سازماني موثر بازارهاي اقتصادي پيشرفته دنيا بصورت مدل استاندارد سه جانبه وزارت خانه هاي دولتي يا شاخه هاي اجرايي، نهاد تنظيم مقررات ريلي و صاحبان و مديران زير بنايي و شركت هاي پيمانكار بهره برداران از شبكه ارائه شده است . نگاهي به خصوصي سازي و روند گسترش فعاليت هاي بخش خصوصي صنعت ريلي در جهان از آن جهت حائز اهميت و توجه است كه مي تواند ما را در انتخاب راه درست، زمينه هاي مورد نياز، تعيين اهداف و رسيدن به سر منزل مقصود و ايمني بهره برداري و بهره برداري اقتصادي در اين بخش راهنمايي كند . در اين مقاله سعي بر آن است ضمن اشاره به سياست هاي خصوصي سازي و ايمني ريلي كشورهاي اروپايي، آمريكاي شمالي و ژاپن، مشخصات و خصوصيات ايجاد شده از فرايند هاي تغيير ساختار و سياست هاي مختلف ايمني صنعت ريلي ارائه گردد و همچنين عوامل موثر بر اين روند نيز مورد بحث و بررسي قرار مي گيرند .

خصوصي سازي ، تنظيم مقررات ريلي ، ايمني ، راه آهن