|
انتخاب مناسبترين سيستم زمين براي كنترل ولتاژ ريل و نشتي جريان از ريل در راه آهن برقي Fulltext
نويسندهگان:
[ داود مصطفي تونبق ] - عضو هيُات علمي دانشگاه آزاد اسلامي واحد پارس آباد مغان [ پوريا معصومي ] - عضو هيُات علمي دانشگاه آزاد اسلامي واحد علوم و تحقيقات تهران
خلاصه مقاله:
با توجه به تاريخچه صنعت حم ل نقل ريلي برقي در دنيا، م سأله نشتي جريان و تاثير آن بر خوردگي سازه هاي فلزي اطراف ريل حركت و همچنين افزايش ولتاژ ريل و تأثير آن بر سلامتي مسافرين و پرسنل ، يكي از مهمترين عواملي است كه نظر مهندسين مترو را چه در مراحل نصب و راه اندازي و چه در مرحله بهره بر داري ازسيستم مترو به خود جلب كرده است. بدليل شديد بودن اثرات نشتي جريان در سيستمهاي حمل و نقل ريلي با برقDC و جزئي و قابل صرفنظر بودن آن در سيستمهايAC مطالعه صورت گرفته در اين مقاله بر روي سيستمهاي ، DC واهد بود. در اين مقاله كليات مساله جريانهاي سرگردا ن و نحوه كنترل آن بيان شده و با استفاده از يك مدل تحليلي ، روشهاي مختلف زمين كردن سيستم و اثر آن بر جريان سرگردان و كنترل ولتاژ ريل ، مورد مطالعه قرار ميگيرد.
كلمات كليدي:
جريان سرگردان ، خوردگي سازه هاي فلزي ، مقاومت بين ريل و زمين ، ولتاژ ريل حركت و سيستم زمين
[ لينک دايمي به اين صفحه: http://www.civilica.com/Paper-RTC09-RTC09_088.html ]
|