بررسی نقش ابزاربندی و رفتارسنجی در پایداری شیب ها و ترانشه ها و خاکریزهای راه آهن
محل انتشار: دهمین همایش حمل و نقل ریلی
سال انتشار: 1387
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 2,186
فایل این مقاله در 12 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
RTC10_067
تاریخ نمایه سازی: 29 مهر 1387
چکیده مقاله:
در ایران بدلیل وجود کوههای مرتفع از جمله رشته کوههای البرز و زاگرس و عبور خطوط راه آهن از پهنه های کوهستانی و دامنه های پرشیب و مستعد لغزش، راه آهن ایران در نقاط زیادی با پدیده مخرب زمین لغزش مواجه است. از این رو است که در مراحل تعیین مسیر احداث و بهره برداری راه آهن به این مهم بایستی توجه شده و ضمن شناسایی مناطق مستعد لغزش، تدابیر لازم برای جلوگیری از بروز لغزش اتخاذ شود و در صورت شروع لغزش نیز اقداماتی برای کنترل آن بعمل آید. رفتار سنجی حرکت شیبها از آن جهت مورد توجه جدی محققین قرار گرفته است که بررسی عوامل مؤثر بر شروع حرکت، نحوه ادامه و چگونگی توقف حرکت شیبهای طبیعی و مصنوعی تابع عوامل درونی مختلف و متعددی نظیر شیب متناسب با شرایط ذاتی خاکها و جنس اجزای تشکیل دهنده آن و همچنین عوامل خارجی تحریک کنندهای نظیر بهمخوردن تعادل نیروها تحت تأثیر نیروهای ناشی از بارگذاری و باربرداری بوده که عملا در شرایط آزمایشگاهی به راحتی قابل مدل کردن نمیباشند.در این مقاله به طور اجمالی عوامل مؤثر بر ناپایداری شیب ها و راهکارهای پایدارسازی شیب ها و تنوع رفتاری لغزشها و ضرورت رفتارسنجی (ابزاربندی) حرکت شیبها و بررسی ابزارهای مختلف مرتبط با شیب ها معرفی شده و نحوه عملکرد آن ها و هم چنین چگونگی اندازه گیری ها و کلیات مربوط به تعبیر و تفسیر داده های رفتاری سنجی بیان شده است.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
مرتضی قارونی نیک
عضو هیئت علمی دانشگاه علم و صنعت ایران
مریم ایزدی فر
کارشناس مهندسی راه آهن- خط و سازه های ریلی، کارشناس شرکت هرازراه
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :