تعیین اولویت تبدیل گذرگاههای همسطح ریل و جاده به روگذر یا زیرگذر با ادغام دو روش از روش های تصمیم گیری چند معیاره
محل انتشار: شانزدهمین همایش بین المللی حمل و نقل ریلی
سال انتشار: 1393
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 906
فایل این مقاله در 13 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
RTC16_010
تاریخ نمایه سازی: 7 بهمن 1393
چکیده مقاله:
تقاطع همسطح ریل و جاده به عنوان نقاط پرخطر وسانحه خیز در راه آهن شناخته میشوند. لذا حذف یا کاهش آنها در برنامه بلندمدت اکثر شبکه های حمل و نقل ریلی قرار دارد. با توجه به اینکه تبدیل همه گذرگاه های همسطح به غیر همسطح مستلزم صرف وقت وهزینه زیادی است لذا اولویت بندی این پروژه ها حائز اهمیت میباشد. پژوهش حاضر با هدف اولویت بندی تبدیل 03 گذرگاه همسطح به غیر همسطح در حوزه اداره کل راه آهن شمال غرب انجام شده است که برای سنجش گزینه های موجود در معیارهای کمی و کیفی از دو روش تحلیل سلسله مراتبی AHP و promethee استفاده شده و در نهایت از روشهای تلفیقی میانگین حسابی، کوپلند و بوردا رتبه نهایی گذرگاهها حاصل شده است. شاخصهای اولیه از مطالعه چند مقاله در این زمینه استخراج و بصورت پرسشنامه، جهت وزندهی در اختیار کارشناسان اداره خط و ابنیه فنی قرار گرفت. شاخص های نهایی از وزن دهی کارشناسان بدست آمد. داده های کمی از آمارهای عملکرد ادارات مربوطه استخراج گردیده و برای امتیازدهی به معیارهای کیفی از نظرات همان 6 کارشناس استفاده شده است. سپس میانگین نظرات خبرگان به عنوان نمره خام هر معیار و امتیاز آن در هرگذرگاه لحاظ شده است
کلیدواژه ها:
اولویت بندی ، تصمیم گیری چندمعیاره ، تبدیل گذرگاه همسطح به غیر همسطح ، راه آهن ، ، فرآیند تحلیل سلسله مراتبی AHP ، promethe
نویسندگان
اکرم رستم خانی
دانشجوی کارشناسی ارشد MBA دانشگاه تهران
پریناز معماریان
دانشجوی کارشناسی ارشد MBA دانشگاه تهران
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :