بررسی و ارائه راهکارهایی جهت کاهش مصرف انرژی در قطارهای سریع السیر

سال انتشار: 1393
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 831

فایل این مقاله در 13 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

RTC16_045

تاریخ نمایه سازی: 7 بهمن 1393

چکیده مقاله:

افزایش سرعت، کاهش زمان سفر و کاهش انرژی مصرفی از جمله اهداف اصلی شرکتهای حمل و نقل ریلی در دنیای رقابتی امروزاست. برای نیل به این هدف موسسات تحقیقاتی ریلی دنیا مطالعات گسترده ای را انجام داده و یا در حال انجام هستند. از جملهمطالعاتی که در این مورد تعریف شده است چگونگی کاهش مصرف انرژی قطارهای سریع السیر است. در این زمینه مطالعاتی توسط موسسه تحقیقاتی ریلی سوئد KTH و اتحادیه بین المللی راه آهنها UIC بصورت جداگانه انجام گرفته است. موضوع این مطالعات بررسی راهکارهای کاهش مصرف انرژی ضمن افزایش سرعت قطارهای سریع السیر است. راهکارهایی چون: استفاده ازواگنهای عریض، توزیع توان کششی بر روی محورها، تغییر نوع موتورهای کششی، استفاده از ترمز Regenerative ، شکل آیرودینامیک بدنه و دماغه، اصلاح مسیر و در نهایت مدل حرکتی مناسب توسط راننده قطار می باشد. در این مقاله راهکارهای معرفی شده بررسی و اثرات آنها بر کاهش مصرف انرژی قطار مطالعه می شود

نویسندگان

منصور مهدیزاده

دفتر راه آهن برقی راه آهن جمهوری اسلامی ایران

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • Prof. Evert Andersson, Dr. Karl Kottenholf, Prof. Bo-lenart, " Extra ...
  • Railway Energy & Emissions Research Greoup, _ High Speed, Energy ...
  • Piotr Lukaszewicz, Evert Andersson, " Green Train Energy Consumption", KTH, ...
  • Flykt P /Bombardier Transportation : Energy measuremens at X50 Regina ...
  • Fonts Jonas: Energy consumption of passenger train X2 with regenerative ...
  • نمایش کامل مراجع