مکانیابی پایانه های ترکیبی کالاهای کانتینری (بنادر خشک) با استفاده از شبکه عصبی و در نظرگیری سیستم حمل ونقل ریلی

بنادر ساحلی ایران میتوانند به عنوان یک کانون و دروازه برای آسیای مرکزی و اروپای شرقی نقشمهمی را ایفا کنند و جایگاه مناسب آنها در مجموعه بنادر ترانسشیپمنت منطقه ای می تواند در سایهموقعیت مطل و ژئوپلیتیک ایران در رابطه با مسیرهای تجاری منطقه ای و جهانی، از جمله کریدورهای اصلی حملونقل اروپا- آسیایی تقویت شود. به علت افزایش سریع استفاده از کانتینر در حمل ونقل دریایی، بنادر ساحلی با فقدان فضای کافی به منظور انبارسازی و همچنین نبود دسترسیمطلو به مبادی و مقاصد کالا مواجه می باشند. به منظور تخلیه و بارگیری و همچنین انتقال سریع وبا هزینه کمتر کانتینرها در پایانه های بزرگ مکانیابی صحیح بنادر خشک الزامی می باشد. در اینتحقیق به بررسی وضعیت بنادر خشک و نقش آنها در صنعت حمل ونقل کالا پرداخته شد و در ادامهبه تشریح روشی جامع با استفاده از شبکه عصبی و آنالیز تلفیقی SOKM&MADM و نرم افزارARCGIS جهت مکانیابی دقیق بنادر داخلی پرداخته شد. در نهایت با بررسی صورت گرفته در اینپژوهش، بهترین محل احداث جهت سهولت در امر عملکرد فیزیکی بندر و مدیریت بهتر محدوده هایداخلی بندر شهید رجائی در محدوده 280 کیلومتر مربعی از اراضی شرق شهر سیرجان از توابع استانکرمان، تشخیص داده شده است.

کلیدواژه ها:

بنادر خشک ، مکانیابی پایانه های ترکیبی ، اولویت بندی سیاسی/استانی ، شبکه عصبی و سیستم حمل ونقل ریلی