سیستمهای کنترل ترافیک در مزرعه
محل انتشار: سومین کنفرانس دانشجویی مهندسی ماشینهای کشاورزی
سال انتشار: 1386
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,292
متن کامل این مقاله منتشر نشده است و فقط به صورت چکیده یا چکیده مبسوط در پایگاه موجود می باشد.
توضیح: معمولا کلیه مقالاتی که کمتر از ۵ صفحه باشند در پایگاه سیویلیکا اصل مقاله (فول تکست) محسوب نمی شوند و فقط کاربران عضو بدون کسر اعتبار می توانند فایل آنها را دریافت نمایند.
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
SCAME03_120
تاریخ نمایه سازی: 16 اسفند 1390
چکیده مقاله:
با توجه به اینکه عبور و مرور ماشینهای کشاورزی خسارتی در حدود 85% از خسارت خاک را ایجاد میکند بنابراین برای به حداقل رساندن تراکم خاک درمنطقه ریشه و کاهش محدودیت رشد ریشه سیستمی باید توسعه داده شود که اثرات چرخه ای سنگین را درمناطق مشابه حفظ کند تا همان اثر شیار چرخ را برای هر عملیات شخم کاشت داشت و برداشت استفاده کنیم کنترل ترافیک زراعی تفکیک مناطق پررفت و آمد ازمناطق کشت شده است ارزیابی و اثبات مزایای قابل توجه در استفاده از کنترل ترافیک زراعی به خصوص در زراعت محلی و سیستم های بی خاک ورزی به گونه ای که مشکلات مربوط به تراکم خاک را به حداقل برساند هدف اصلی این تحقیق می باشد کنترل ترافیک زراعی مزایای زیادی نسبت به سیستم خاک ورز یمرسوم دارد زیرا پوشش خاک و کاهش خاک ورزی از مکانیزمهای موثر جهت کنترل فرسایش خاک و رواناب شناخته شده اند با کمک این سیستم می توان به میزان 16% از مناطق پررفت و آمد را کاهش داد و درنتیجه تراکم منطقه ریشه را به حداقل رسانید همچنین با افزایش خلل و فرج خاک بطور میانگین نفوذ باران تحت سیستمهای کنترل ترافیک زراعی به میزان 30% بهبود یافته و جایی که بقایا درسطح خاک باقی گذاشته شدهاست این درصد افزایش می یابد این افزایش 30 درصدی در نفوذ باعث بهبود عملکرد محصول به میزان 16-18% می شود.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
شرمین کریمی
دانشجویان کارشناسی ارشد مکانیزاسیون دانشگاه کشاورزی و منابع طبیعی را