[ گزارش اشكال در مقاله | بازگشت | جستجو | ليست كنفرانس‌ها ]

الگوريتم زمانبندي بهينه چراغهاي راهنمايي در تقاطع هاي شهر تهران جهت كاهش مصرف سوخت  Fulltext 

[ محمود صفارزاده ] - دانشيار دانشگاه تربيت مدرس، معاون پژوهشي پژوهشكده حمل و نقل
[ خليل زماني ] - كارشناس ارشد راه و ترابري ، كارشناس پژوهشكده حمل ونقل

خلاصه مقاله:

افزايش مهاجرت به شهرها و نياز به ايجاد مسكن و محدوديت اراضي شهري موجب گرديده تا گردانندگان امور شهري چاره اي جز احداث ساختمانهاي مرتفع جهت جلوگيري از گسترش بي رويه شهرها نداشته باشند. گرچه اين مساله باعث حل عدم گسترش شهر مي گردد ولي در صورت عدم برنامه ريزي مناسب موجب بروز مشكلاتي در زمينه هاي مختلف مي گردد. از جمله اين مشكلات، ايجاد معضل در عبور و مرور وسايل نقليه مي باشد كه در سالهاي اخير رشد قابل توجهي داشته اند. تغيير كاربري زمين مستلزم ايجاد سيستم هاي حمل و نقلي مناسب مي باشد. در كلان شهر تهران بدليل عدم وجود سيستم حمل و نقل همگاني مناسب، عدم گسترش شبكه مترو مسايل فرهنگي استفاده از وسايل تقليه شخصي افزايش يافته است. در نتيجه جابايي حجم بالاي وسايل نقليه موجب افزايش تاخير و افزايش مصرف سوخت مي گردد. در اين مقاله الگوريتمي هوشمند براي خاموشي موتور خودروهايي كه به تقاطع مي رسند ارائه شده اسات. با استفاده از مطالعات ميداني بر روي دو نوع خودرو كه از نظر فراواني داراي بالاترين مقدار مي باشند زمان مناسب جهت خاموش نمودن موتور وسايل نقليه متوقف در تقاطع بدست آمد. با استفاده از اين الگوريتم آلودگي هوا و مصرف سوخت كاهش يافت.

تقاطع، هوشمند، خاموشي چراغ