تحليل انرژي هاي هدر رفته ناشي از تراكم ترافيك در بزرگراه شهيد همت و بررسي نظريه كرايتون در مورد آن  Fulltext 

[ جعفر ستايش ولي پور ] - عضو هيئت علمي دانشگاه
[ نادر احمد زاده بهروز ] - كارشناس ارشد راه و ترابري

خلاصه مقاله:

يكي از مسائل مهم و اساسي در برنامه ريزي حمل و نقل، مديريت ترافيك است كه نظريه پردازان بسياري نظير هاچينسون، دبر، كرايتون به اين مساله پرداخته اند و راه حلهاي مختلفي براي عبور براي از معضلات حمل و نقلي ارائه داده اند. كرايتون در نظريه خود يكي از اين راه حلها را تخصيص بودجه ناكافي براي عمليات اجرايي مي داند. اين مقاله اهميت مدل هاي پيش بيني را در بر آورد زمان و محل ساخت بزرگراه ها مورد بررسي قرار داده و زيان هاي اقتصادي را كه در اثر تراكم ترافيك در بزرگراه شهيد همت حد فاصل شيخ فضل ا....نوري تا كردستان ايجاد مي شود برآورد كرده است ، سپس با تكيه بر نظريه كرايتون در مورد تخصيص نيافتن بودجه كافي در احداث بزرگراه ها نشان مي دهد كه جهت انطباق مدل هاي تخمين ترافيكي بر واقعيت آينده بايستي پيش بيني هاي زمان اجرا ، بطور دقيق صورت گيرد اين مقاله نشان مي دهد كه درطول احداث برزگراه رسالت ضررهاي ناشي از تاخيرات زماني در بزرگراه همت بيشتر از هزينه اجرايي بزرگراه رسالت بوده و اين بيانگر ضعف مديريت در تخصيص بودجه و روان سازي حمل و نقل است كه توزيع ترافيك آينده را در سطح شبكه نتوانسته با واقعيت وفق دهد. در ادامه اين مقاله پيشنهاد مي شود كه براي خروج از بحرانهاي مديريتي، اولا" مديريت يكپارچه درون شهر تعريف و اجرا شود، ثانيا" از تخصيص بودجه هاي ناكافي براي شروع پروژه ها اجتناب شود و ثالثا” در برنامه ريزي شهري براي هرگونه تصميم گيري در درون شهر نگرش به مسائل ترافيكي بصورت جامع صورت گيرد.

حجم تردد ساعتي، پيك تردد ساعتي، زمان تاخير