بررسی نقش راهسازی دروقوع حرکات توده ای زمین زمین لغزش مطالعه موردی استان گیلان

در این مقاله سعی شده است تا با استفاده از مشاهدات میدانی ناشی ازثبت زمین لغزش هادر جای جای استان گیلان )درقالب بانک اطلاعات زمین لغزش(نقش راهسازیها درایجاد زمین لغزش وبه تبع آن فرسایش خاک و تولید رسوبی که در حوضه های آبخیز خواهد داشت مورد بررسی و کنکاش قرار گیرد. برهمین اساس از مجموع 491 مورد زمین لغزش به ثبت رسیده استان گیلان مشخص گردید که: 4 در 25 مورد )معادل 52 درصد( ، راههای مواصلاتی اعم از اصلی و فرعی در گیر درزمین لغزش بوده بطوریکه در بررسی عوامل ایجاد کننده زمین لغزش با - مشخصه ازبین رفتن تکیه گاه جانبی و زیرین )پاشنه برداری( ، در کنار شاخصه های مهمی چون بارگذاری روی دامنه ) 52 درصد( ، افزایش رطوبت درخاک ) 55 درصد( و شرایط ذاتی و اولیه مصالح دامنه ای ) 42 درصد( تاثیر 45 درصدی را به خود اختصاص داده است . 5 راههایی که در اثر زمین لغزش آسیب دیده و یا در آینده دچارآسیب خواهند شد بالغ بر 2 کیلومتربرآورد گردیده است حجمی از مصالح دامنه ای )با توجه به ابعاد زمین لغزش ( که در اثر پدیده زمین لغزش مستعدتغییر و جابجایی و به تبع مهیا برای فرسایش خاک و تولید رسوب - گشته اند بالغ بر 45052111 مترمکعب محاسبه گردیده است

کلیدواژه ها:

زمین لغزش ، راهسازی ، فرسایش خاک ، تولید رسوب ، حوضه آبخیز