ارزیابی توسعهی پایدار محیطزیست شهری سه روش روسازی آسفالت قیری، آسفالت گوگردی و بتن اسفنجی به کمک شیوهی تحلیل چندمعیارهی میانگین وزنی مرتب
سال انتشار: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 693
فایل این مقاله در 9 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
SDRC01_038
تاریخ نمایه سازی: 16 اسفند 1394
چکیده مقاله:
راههای درونشهری، شریانهای حیاتی شهر از جنبههای اجتماعی و اقتصادی بهشمار میروند. امروزه روسازیهای گوناگونی جهت راهسازیهای درونشهری بهکار میرود اما در این میان، توجه به حفظ محیطزیست و توسعهی پایدار شهری در احداث روسازیهااز اهمیت ویژهای برخوردار است. در این تحقیق، سه روش روسازی مطرح آسفالت قیری، آسفالت گوگردی و بتن اسفنجی مورد ارزیابی زیست محیطی و توسعهی پایدار قرار گرفته است. روش ارزیابی با استفاده از یکی از مرسومترین روشهای تحلیل چندمعیاره یعنی میانگین وزنی مرتب انجام گرفته است که در این تحلیل، معیارهای مختلف زیستمحیطی و توسعهی پایدار، مدنظر قرار گرفته شده است. از جمله معیارهای مطرح شده، آلودگی هوا، مدیریت منابع آب شهری، مدیریت منابع انرژی و بهرهوری پسماندها و مدیریت رخداد سیلابها میباشد. نتایج ارزیابی، نشانگر این مطلب است که بتن اسفنجی نسبت به دیگر روشهای روسازی مطرح شده کارکرد زیستمحیطی و توسعهی پایدار بهتری را داراست.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
علی رضا چراغی
دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی محیطزیست آلودگی هوا، دانشکده محیطزیست، دانشگاه تهران
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :