اثرسنجی طول سفر بر میزان آلاینده های تولیدی توسط وسائل نقلیه سواری و جذب آن بوسیله درختان در مطالعات توجیه زیست محیطی احداث راه ها و تقاطعات غیرهمسطح (مطالعه موردی تقاطع غیرهمسطح حصارک کرج)

یکی از مهمترین چالشهای زیست محیطی حال حاضر بحث تولید آلایندههای ناشی از مصرف سوخت وسائل نقلیه سواری می باشد که منجربه آلودگی هوا گردیده است. کاهش طول سفر وسائل نقلیه یکی از راهکارهای اصلی کاهش مصرف سوخت و بالتبع آنکاهش آلودگی هوا میباشد. اما زمانی که برای دستیابی به طول سفر کمتر نیاز به قطع و یا جابجایی درختان باشد مطالعات توجیه زیست محیطی نمود پیدا مینماید. در این مقاله توجیه زیست محیطی قطع و جابجایی درختان در مقابل کاهش طول سفر و پیامدهای ناشی از آن بررسی شده است. مطابق بررسی های بعمل آمده مشخص گردیده یک درخت بالغ در سال معادل 21 کیلوگرم دیاکسید کربن جذب می نماید. 3 مطابق استاندارد یورو 4 میزان مونوکسید کربن تولیدی وسائل نقلیه سواری با سوخت بنزین بازای هر کیلومتر یک گرم تعیین گردیده است. 4 بر این اساس نقطه سر به سر طول سفر کاهش یافته در مقابل قطع یک درخت در هر سال 21000 کیلومتر می باشد.

کلیدواژه ها:

آلودگی هوا ، توجیه زیست محیطی ، کاهش طول سفر