مقایسه کارایی پروتکل های مسیریابی تک پخشی و چند پخشی در شبکه خودرویی
سال انتشار: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 710
فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
SENACONF02_131
تاریخ نمایه سازی: 30 آبان 1394
چکیده مقاله:
شبکه خودرویی یک تکنولوژی است که ارتباط بین خودروهای مختلف را فراهم می کند. با افزایش استفاده از وسایل موتوری، رشد شهرها و روند روبه رشد جمعیت، تصادفات جاده ای نیز نرخ فزاینده ای یافته است. هدف اصلی شبکه خودرویی فراهم کردن ایمنی و راحتی مسافران و دیگر کاربران جاده است . این پژوهش با مروری بر دسته بندی پروتکل مسیریابی در شبکه خودرویی و با استفاده از مطالعات و شبیه سازی های پیشین که در این حوزه صورت گرفته به دنبال آن است که ابتدا پروتکلهای مبتنی بر تک پخشی و چند پخشی که شامل موارد ODMRP ، ADMR و DSR ، AODV را شرح داده و سپسآن ها را با فاکتور کلیدی نرخ تحویل بسته و میانگین تاخیر انتها به انتها در سرعت های مختلف بسنجیم .نتایج این بررسی یا مطالعه مورد استفاده دانشجویان و فارغ التحصیلان دانشگاهی رشته الکترونیک، مخابرات و کامپیوتر و فناوری اطلاعات قرار می گیرد .
کلیدواژه ها:
نویسندگان
محمد گودینی
دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی فناوری اطلاعات، دانشکده مهندسی کامپیوتر، دانشگاه آزاد اسلامی واحد ملایر
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :