ناپایداری شیب در مرحله نگهداری سازه های خطی

سال انتشار: 1377
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,447

متن کامل این مقاله منتشر نشده است و فقط به صورت چکیده یا چکیده مبسوط در پایگاه موجود می باشد.
توضیح: معمولا کلیه مقالاتی که کمتر از ۵ صفحه باشند در پایگاه سیویلیکا اصل مقاله (فول تکست) محسوب نمی شوند و فقط کاربران عضو بدون کسر اعتبار می توانند فایل آنها را دریافت نمایند.

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

SGSI02_080

تاریخ نمایه سازی: 20 مرداد 1385

چکیده مقاله:

ناپایداریهای شیبهای سنگی و خاکی در مسیر جاده اندیمشک – خرم آباد می تواند به بروز حوادث ناگواری منجر گردد. جاده در تناوب لایه های مارن و ژیپس سازند گچساران در حد فاصل پل زال – پل دختر تحت تاثیر سه عامل آب، لیتوژی و فرسایش توسط رودخانه سیمره روی زمین لغزش فعالی گرفتار نشست و رانش است. مسیر مذکور در شمال پل در دختر و روستای افرینه با سقوط سنگ (Rockfall) ، درشمال شرق تنگ ملاوی توسط لغزش سنگ (Rock slide) و درحد فاصل تنگ ملاوی تا روستای افرینه توسط تالوسهای انباشه شده بر روی دامنه ها که آمادگی خزش (Creep) و لغزش (Slump) دارند تهدید می شود.

نویسندگان

محمدحسین قبادی

عضو هیات علمی گروه زمین شناسی دانشگاه شهید چمران اهواز