CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

تاثیرات جایگزینی ناوگان خودروهای سواری در میزان مصرف بنزین بخش حمل و نقل

اعتبار موردنیاز: ۱ | تعداد صفحات: ۷ | تعداد نمایش خلاصه: ۷۸۸ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۸۸
کد COI مقاله: SITD01_050
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۱۹۶.۰۴ کلیوبایت (فایل این مقاله در ۷ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید. در پایگاه سیویلیکا عموما مقالات زیر ۵ صفحه فولتکست محسوب نمی شوند و برای خرید اینترنتی عرضه نمی شوند.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود PDF مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۷ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳۰,۰۰۰ ریال

آدرس ایمیل خود را در زیر وارد نموده و کلید خرید با پرداخت اینترنتی را بزنید. آدرس ایمیل:

رفتن به مرحله بعد:

در صورت بروز هر گونه مشکل در روند خرید اینترنتی، بخش پشتیبانی کاربران آماده پاسخگویی به مشکلات و سوالات شما می باشد.

مشخصات نویسندگان مقاله تاثیرات جایگزینی ناوگان خودروهای سواری در میزان مصرف بنزین بخش حمل و نقل

فاطمه السادات موسوی - کارشناس ارشد مهندسی سیستم های انرژی
    مجید عمیدپور (شناسه پژوهشگر - Researcher ID: ۵۱۸)
دانشیار مدیر گروه سیستم های انرژی، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی

چکیده مقاله:

بخش حمل و نقل در کشور عمده ترین مصرف کننده فراورده های نفتی بوده و بیشترین سهم را در تولید آلاینده ها نیز داشته است پتانسیل بالای کشور برای رشد تعداد ناوگام در سالهای آتی و وضوعیت نامناسب ناوگان موجود از نظر مصرف انرژی، لزوم توجه به این بخش و اتخاذ سیاستهای مناسب جهت کنترل مصرف فراورده های نفتی را دوچندان نموده است. دراین پژوهش به بررسی وضعیت موجود ناوگان فعال کشور و مصرف انرژی در بخش حمل و نقل پرداخته و اثرات جایگزینی ناوگان موجود با خودروهای انرژی - کارآمدتر دراقتصاد کشور با محاسبه میزان کاهش مصرف سوخت و صرفه جویی های ایجاد شده درحالتهای مختلف بررسی و تحلیل شده است.

کلیدواژه‌ها:

مصرف بنزین، بخش حمل و نقل ، ناوگان حمل و نقل

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
http://www.civilica.com/Paper-SITD01-SITD01_050.html
کد COI مقاله: SITD01_050

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
موسوی, فاطمه السادات و مجید عمیدپور، ۱۳۸۸، تاثیرات جایگزینی ناوگان خودروهای سواری در میزان مصرف بنزین بخش حمل و نقل، اولین همایش ملی راهکارهای نوین تامین، نگهداشت، انتقال و توزیع فراورده های نفتی، تهران، http://www.civilica.com/Paper-SITD01-SITD01_050.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (موسوی, فاطمه السادات و مجید عمیدپور، ۱۳۸۸)
برای بار دوم به بعد: (موسوی و عمیدپور، ۱۳۸۸)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مدیریت اطلاعات پژوهشی

اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

مقالات پیشنهادی مرتبط


مقالات فوق بر اساس داده کاوی مقالات مطالعه شده توسط پژوهشگران محاسبه شده است.

مقالات مرتبط جدید

شبکه تبلیغات علمی کشور

به اشتراک گذاری این صفحه

اطلاعات بیشتر درباره COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.