بررسی، محاسبات و بهینه سازی حمل و نقل ریلی در معادن
محل انتشار: سومین کنفرانس دانشجویی مهندسی معدن
سال انتشار: 1381
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,857
فایل این مقاله در 7 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
SMEC03_008
تاریخ نمایه سازی: 25 دی 1386
چکیده مقاله:
در این مقاله بررسی ها و مطالعاتی در مورد خطوط راه آهن لکوموتیوها و واگنها و نیروهای مقاومتی آنها انجام شده است، که در ابتدا محاسبات و فرمولهایی که اخیراً توسط مخبرین این فن به دست آمده جمع آوری شده است و سپس با کاربردهای آن در خطوط راه آهن در معادن و استفاده بهینه از آنها در این صنعت پرداخته شده است. در این راه تمام نیروهای مؤثر بر حرکت لکوموتیوها، شکل ساختاری بهینه راه آهن و بالاخره بهینه سازی تعداد واگنهای باربری و قدرت لکوموتیوهای کاربردی در معادن بررسی شده است. بدین منظور با جمع آوری اطلاعات مربوط به این مقاله و برای بررسی کاربردی آن از معدن کوشک که دارای خطوط ریلی جهت حمل مواد معدنی از جبهه کار تونل تا اسکریپر می باشد استفاده شده است و راه های بهینه سازی آنها پیشنهاد شده است. در این مقاله به علت کمبود مجال از بحث در مورد زیرسازی و روسازی، بالاست، تراورس و انواع آن و ریلها و ادوات نصب آنها صرف نظر شده است.
نویسندگان
محمد رضا بلور فروش
دانشجوی کارشناسی استخراج معدن دانشگاه صنعتی اصفهان
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :