[ گزارش اشكال در مقاله | بازگشت | جستجو | ليست كنفرانس‌ها ]

مطالعه و شبيه سازي روش Forepoling در حفر تونل  Fulltext 

[ مرتضي رحيمي ديزجي ] - دانشجوي استخراج معدن، دانشگاه صنعتي سهند تبريز
[ ياشار پور رحيميان ] - عضو هيئت علمي دانشكده مهندسي معدن - دانشگاه صنعتي سهند تبريز

خلاصه مقاله:

بطور كلي درمناطق شهري يا مناطقي كه داراي شرايط بد زمين باشد. بعلت ملزومات ترافيكي و ارتباطات جاده اي تونل ها در اعماق كم و نزديك سطح زمين طراحي ميشوند. همچنين ايجاد تونلها نبايستي باعث ايجاد آشفتگي در سازه هاي سطحي شود. براي حفاري يك تونل در شرايط بد زمين، پايدار نمگه داشتن جبهه كار تونل ضروري است. در اين حالت استفاده از روش هاي كمكي مثل استفاده از بولت براي پايداري جبهه كار تونل موثر است و بايستي با طراحي صحيح، پارامترهاي مورد نياز مثل طول بهينه، آرايش و الگوي قرارگيري و سفتي بولت ها را بدست آورد. بنا به دلايل فوق، Forepoling به يكي از روش هاي محبوب در نگهداري حفريات تونل هاي بزرگ مقياس تبديل شده است. در اين روش كه در خاك هاي سست و ضعيف، مواردي كه نشست سطح زمين مجاز نباشد و روبار تونل كم باشد كاربرد دارد. يك پوسته قوس مانند روي جبهه كار تونل قبل از حفاري ايجاد ميكند تا عمليات بطور ايمن وسريع انجام شود. در اين مقاله روش هاي مختلف Forepoling شامل تزريق فشار (Jet Grouting) لوله گذاري در سقف (Ppipe Roof) و مهارگذاري در جبهه كار (Spiling) براي تونل هاي مترو مطالعه شده و براي مدلسازي عددي آنها روش المان مجزا DEM انتخاب و توسط نرم افزار UDEC شبيه سازي شده است.

UDEC , DEM , Spilling , Pipe Roof , Jet Grouting , Forepoling