اثر مصالح انعطاف پذیر در اینترفیس تونل بر میزان تغییرات نیروهای مخرب لاینینگ

از آنجا که گسترش سازه های زیرزمینی در مناطق شهری با تراکم جمعیت بالا اهمیت دارد در اکثر شهرهای بزرگ دنیا توسعه شهری با گسترش این سازه ها همراه شده است. با توجه به آنکه این سازه ها عموما در اعماق کم واقع شده اند بررسی تونل های کم عمق برای توسعه مناطق شهری بسیار حائز اهمیت است. در هنگام حفر تونل در مناطق شهری یکی از مخاطره آمیز ترین مسائل ایمنی در سازه تونل، و تخریب لاینینگ بر اثر بارهای استاتیکی است. در این پژوهش با در نظر گرفتن مواد پرکننده واسطه برای جداسازی لاینینگ از خاک حفاری شده تغییرات نیروهای مخرب پوشش تونل بررسی شده است. هدف از این پژوهش ارائه معیارهایی است که بتوان از طریق عمومیت دادن برای تمامی تونل ها از نتایج آن بهره برد.

کلیدواژه ها:

تونل کم عمق ، مواد شکل پذیر ، بیضی شدگی تونل ، Interface ، T.B.M