بررسی تاثیر مدول برشی و میرایی در تحلیل دینامیکی شیروانی

سال انتشار: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 823

فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

این مقاله در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

SMFE02_134

تاریخ نمایه سازی: 27 بهمن 1394

چکیده مقاله:

زمین لغزش در اث زلزله از مهمترین پدیده های ژئوتکنیکی است که هر ساله موجب خسارات جانی و مالی زیادی در سراسر جهان می شود. بررسی دقیق پایداری شیروانی های خاکی در شرایط دینامیکی از جمله پیچیده ترین مسائل در حوزه مطالعاتی سازه های خاکی می باشد. پارامترهای ژئودینامیکی مصالح می تواند تأثیر بسیار زیادی بر پایداری شیروانی ها جناح راست مخزن سد قلعه چای مورد مطالعه قرارگرفته است. جهت مدل سازی دینامیکی زمین لغزش شیروانی نامبرده ، از مدل رفتاری معادل خطی در نرم افزار Quake/w استفاده شده است. نتایج بررسی ها حاکی از آن است هک با افزایش مدول برشی و کاهش ضریب میرایی مصالح، میزان جابجایی توده لغزنده افزایش می یابد. با بررسی نتایج مشخص گردید که تغییرات مدول برشی و ضریب میرایی مصالح توده لغزنده در مقایسه با سایر لایه ها، تأثیر بیشتری بر پایداری شیروانی داشته است.

نویسندگان

محمودرضا قاسمی

دانشجوی کارشناسی ارشد، مهندسی عمران- گرایش ژئوتکنیک، دانشگاه صنعتی سهند تبریز

وحید طاهری ساروقیه

دکترای مهندسی عمران، عضو هیئت علمی دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی سهند تبریز

مهرداد امامی تبریزی

دکترای مهندسی عمران، عضو هیئت علمی مهندسی عمران- ژئوتکنیک، دانشگاه صنعتی سهند تبریز

غلامحسین بابایی

کارشناسی ارشد مهندسی عمران، کارشناس ارشد شرکت آب منطقه ای استان آذربایجان شرقی

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :