بررسی اثرات تراکم دینامیکی بوسیله تعیین عمق بهبود در دستگاه ضربه زن سبک با انرژی کم بوسیله ضربه

سال انتشار: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 477

فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

SMFE02_158

تاریخ نمایه سازی: 27 بهمن 1394

چکیده مقاله:

تراکم دینامیکی با انرژی کم عبارتست از سقوط وزنه به وزن 2000 – 400 کیلوگرم از ارتفاع بین 1.5 – 0.5 متر می باشد. این روش برای بهبودسریع رفتار مکانیکی خاک تعریف می گردد. با توجه به اینکه اساس طراحی تراکم دینامیکی هنوز تجربی است و تعداد پارامترهای متغییر در اینروش زیاد است، لذا برای رسیدن به یک الگوی بهینه کوبش در چند ناحیه، تراکم دینامیکی همراه تعدادی آزمایش قبل و بعد از کوبش انجام میشود. با توجه به اینکه تراکم دینامیکی در محیط شهری و نزدیک ساختمان ها، تونل ها و لوله های برق و آب انجام می گیرد لذا تعیین مسافتبهبود (عمق بهبود و فاصله بهبود) از محل اصابت ضربه امری لازم و ضروری می باشد. در این مقاله مسافت بهبود بصورت دو روش عمق بهبود وفاصله بهبود مورد بررسی قرار می گیرد. عمق بهبود بصورت عمودی در عمق خاک تعیین می شود و فاصله بهبود بصورت فاصله از محل اصابتضربه روی سطح خاک بوسیله تنش ماکزیمم بدست می آید. تنش ماکزیمم بدست آمده از نرم افزار آباکوس به ازای هر نقطه را تعیین کرده ونمودار تنش ماکزیمم عمق (فاصله) را رسم کرده و مسافت بهبود را تعیین می کنیم.

نویسندگان

محسن زاهدآقایی

دانشجوی کارشناسی ارشد رشته مهندسی عمران گرایش خاک وپی دانشگاه یاسوج

مهرانگیز غفاری

دانشجوی کارشناسی ارشد رشته مهندسی عمران گرایش خاک وپی دانشگاه یاسوج

مهدی زاهدآقایی

کارمند اداره کل راه وشهرسازی استان خوزستان

منصور پرویزی

عضو هیات علمی رشته عمران گرایش خاک وپی دانشکده فنی ومهندسی دانشگاه یاسوج

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • L. Menard, Y. Broise, (1975). _ Theorical and practical aspects ...
  • M. Parvizi, (2009). "Soil response to surface impact loads during ...
  • GA. Leonards, WA. Cutter, RD. Holtz, (1981). "Dynamic compaction of ...
  • P.W. Mayne, (1985). "Ground vibrations during dynamic compaction" Geotechnical Engineering ...
  • R.G. Lukas, (1995). «Geotechnical engineering circular" Dynamic Compaction Federal Highway ...
  • J. Briaud, L. Lepert, (1990).: Wak Test to find spread ...
  • J. Maxwell, J.l. Briaud, (1991).: Wak Tests On 53 footings" ...
  • A. R.Tschirhart, J.1.Briaud, (1992), "A Method of measuring the static ...
  • نمایش کامل مراجع