تثبیت بستر راه مسیر دادلی غزنین به مراوه تپه با استفاده از آهک

بدلیل اینکه خاک های رس مساله دار در پروژه های عمرانی نظیر راهسازی و باند فرودگاه می تواند مشکلاتی رابوجود آورد به همین جهت بجای برداشتن این خاک ها و جایگزین کردن خاک های مناسبتر، برای کم کردنهزینه های اجرایی از یکی از روشهای مختلف تثبیت خاک با در نظر گرفتن مزایا و معایب هر روش استفادهکرد. یکی از این روش های تثبیت خاک، تثبیت خاک با آهک است. در سال 1390 (ه.ش) برای تثبیت خاکبستر راه ارتباطی روستای دادلیغزنین به شهر مراوهتپه از آهک استفاده شد. در این مقاله به بررسی آزمایشاتمکانیک خاک انجام گرفته نظیر دانه بندی و حدود اتربرگ و همچنین نحوه استفاده از نتایج آزمایشگاهیCBR برای انتخاب طرح اختلاط مناسب آهک با خاک پرداخته شده است و در انتها نیز نتایج آزمایشاتژئوتکنیکی خاک تثبیت شده با آهک زیر اساس راه، مورد بررسی قرار گرفت.

کلیدواژه ها:

تثبیت خاک ، آهک ، آزمایش CBR ، دادلی غزنین