ارزیابی ویژگی های مهندسی توده سنگ با نگرشی بر طراحی سیستم نگهداری تونل ها (تونل کیومتر 025+73 73 راه آهن دورود – خرم آباد)
محل انتشار: دومین کنفرانس ملی مکانیک خاک و مهندسی پی
سال انتشار: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 474
متن کامل این مقاله منتشر نشده است و فقط به صورت چکیده یا چکیده مبسوط در پایگاه موجود می باشد.
توضیح: معمولا کلیه مقالاتی که کمتر از ۵ صفحه باشند در پایگاه سیویلیکا اصل مقاله (فول تکست) محسوب نمی شوند و فقط کاربران عضو بدون کسر اعتبار می توانند فایل آنها را دریافت نمایند.
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
SMFE02_562
تاریخ نمایه سازی: 27 بهمن 1394
چکیده مقاله:
در پروژه های تونل سازی، ارزیابی ویژگی های مهندسی توده سنگ های مسیر تونل ها جهت حفاری و طراحیسیستم نگهداری ضرروی می باشد. یکی از متداول ترین روش ها جهت طراحی سیستم نگهداری در تونل ها،طبقهبندی مهندسی توده سنگها به روش ژئومکانیکی (RMR) و شاخص کیفیت تونل سازی (Q) می باشد. در این پژوهش سنگ های دربرگیرنده تونل کیلومتر 025+73 راه آهن دورود – خرم آباد مورد مطالعه و بررسی قرار گرفت. نتایج این بررسیها نشان میدهد که توده سنگهای مورد مطالعه به روش RMR در رده متوسط و به روش Q در طبقه ضعیف قرار می گیرند. با توجه به اینکه توده سنگ های محدوده مورد مطالعه در رده متوسط و ضعیف قرار می گیرند جهت نگهداری تونل، استفاده از شاتکریت به همراه توری سیمی پیشنهاد می شود.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
ذبیح الله گودرزی
کارشناس ارشد زمین شناسی مهندسی، مهندسین مشاور هراز راه
سمیرا مالکی بروجنی
کارشناس ارشد هیدروژئولوژی، دانشگاه شهید بهشتی
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :