طراحی آزمون چابکی ویژه کشتی گیران آزادکار

این تحقیق به منظور طراحی آزمونی معتبر، پایا و ویژه جهت سنجش چابکی در کشتی انجام گرفت. آزمودنی های این تحقیق، 29 نفر از کشتی گیران منتخب تهران(سن 2/50±23/55 سال، وزن 14/78±77/02 کیلوگرم، قد 7/29±174/10 سانتی متر وBMI 3/13±25/17 کیلوگرم بر مترمربع) بودند. همچنین جهت مطالعه مقدماتی و بدست آوردن الگوی اولیه آزمون که با توجه به نیازمندی رشته کشتی صورت گرفت از 23 نفر از کشتی گیران باشگاهی و دانشگاهی (سن 2/12±22/73 سال، وزن 10/67±76/34 کیلوگرم و قد 5/46±177/60 سانتی متر، 2/24±24/47 BMI کیلوگرم بر متر مربع) بودند. همچنین جهت مطالعه مقدماتی و بدست آوردن الگوی اولیه آزمون که با توجه به نیازمندی رشته کشتی صورت گرفت از 23 نفر از کشتی گیران باشگاهی و دانشگاهی(سن 2/12±22/73 سال، وزن 10/67± 76/34 کیلوگرم و قد 5/46±177/60 سانتی متر، 24/47±2/24 BMI کیلوگرم بر متر مربع) استفاده گردید. پس از بدست آمدن الگوی اصلی آزمون مورد نظر آزمودنی های منتخب تهران آزمون های چابکی 9×4 را یک بار و آزمون طراحی شده را دو بار انجام دادند. نتایج نشان داد که بین شاخص های بدست آمده از آزمون 9×4 و دوبار اجرای آزمون طراحی شده همبستگی معنی داری وجود دارد P2 <0/01،r=0/71،P1 < 0/01،r=0/75). همچنین همبستگی معنی داری r=0/ 884)، P < 0/000) بین شاخص های بدست آمده از دو بار اجرای آزمون طراحی شده بدست آمد. نتایج نشان داد که آزمون طراحی شده که برای اولین بار در تحقیق حاضر طراحی شده است به دلیل همبستگی با آزمون 4×9 و داشتن پایاپی مناسب آزمونی معتبر برای اندازه گیری چابکی در کشتی گیران است و برای ارزیابی چابکی کشتی گیران آزادکار توصیه می شود.

کلیدواژه ها:

آزمون چابکی ، روایی ، پیایایی ، کشتی